1.一种铁路轨道下垫板，包括板体(1)和减震垫(2)，其特征在于：所述板体(1)的内部设置有减震垫(2)，所述板体(1)的四角处设置有垂直定位孔(3)，所述垂直定位孔(3)的外侧设置有定位销(4)，所述板体(1)的两侧分别设置有第一横向固定装置(5)和第二横向固定装置(6)，所述第一横向固定装置(5)的上部为固定杆一(7)，所述固定杆一(7)上设置有限位垫圈(8)，所述限位垫圈(8)的内侧设置有套筒(9)，所述固定杆一(7)的下端设置有连接块(10)，所述连接块(10)的下端设置有减震杆(11)，所述减震杆(11)的外侧设置有弹簧(12)，所述减震杆(11)的下端设置有固定杆二(13)，所述减震垫(2)的上层为聚氨酯层(14)，所述聚氨酯层(14)的下端设置有固定层(15)，所述固定层(15)的下端设置有减震弹簧层(16)，所述减震弹簧层(16)的下端设置有承压层(17)，所述承压层(17)的下端设置有防腐蚀层(18)，所述防腐蚀层(18)的下端设置有防水层(19)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道下垫板，其特征在于：所述防腐蚀层(18)主体采用聚乙烯基板，且聚乙烯基板的外部设有环氧粉末涂层。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道下垫板，其特征在于：所述防水层(19)采用橡胶沥青材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道下垫板，其特征在于：所述承压层(17)采用碳化钨合金材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道下垫板，其特征在于：所述连接块(10)和固定杆一(7)、固定杆二(13)焊性连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道下垫板，其特征在于：所述板体(1)的外侧设置有垫圈槽，所述限位垫圈(8)内嵌于限位垫圈内。

7.根据权利要求1所述的一种铁路轨道下垫板，其特征在于：所述聚氨酯层(14)表面采用凸形块结构。

8.根据权利要求1所述的一种铁路轨道下垫板，其特征在于：所述固定杆一(7)、固定杆二(13)穿过套筒(9)和减震垫(2)内部的固定层(15)。