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专利号: 2020224965619
申请人: 昆山道优倍斯机械设备有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-04-07
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种自行车座杆安装结构,包括竖管(1),其特征在于:所述竖管(1)的内腔设置有竖杆(2),所述竖杆(2)的顶部延伸至竖管(1)的顶部,所述竖杆(2)的底部开设有第一凹槽(3),所述竖管(1)内腔的底部固定连接有导向杆(4),所述导向杆(4)的顶部延伸至第一凹槽(3)的内腔,所述导向杆(4)的表面且位于竖管(1)的内腔套设有第一弹簧(5),所述第一凹槽(3)内腔的两侧、前侧和后侧均开设有第二凹槽(6),所述第二凹槽(6)的内壁固定连接有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)远离第二凹槽(6)内壁的一端固定连接有挤压块(8),所述挤压块(8)远离第二弹簧(7)的一端延伸至第一凹槽(3)的内腔并与导向杆(4)接触,所述竖管(1)表面的顶部固定套设有圆环(9),所述竖杆(2)的顶部固定连接有安装板(10),所述安装板(10)的底部固定连接有螺纹杆(12)所述螺纹杆(12)的表面套设有第三弹簧(11),所述螺纹杆(12)的底部贯穿至圆环(9)的底部,所述螺纹杆(12)的表面且位于圆环(9)的底部螺纹套设有螺母(13)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车座杆安装结构,其特征在于:所述第一凹槽(3)内腔的顶部固定连接有第四弹簧(14),所述第四弹簧(14)的底部固定连接有缓冲板(15),所述缓冲板(15)的底部与导向杆(4)的顶部接触。

3.根据权利要求2所述的一种自行车座杆安装结构,其特征在于:所述缓冲板(15)的表面固定套设有橡胶圈(16),所述橡胶圈(16)远离缓冲板(15)的一侧与第一凹槽(3)的内壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种自行车座杆安装结构,其特征在于:所述螺纹杆(12)的表面活动套设有缓冲垫(17),所述缓冲垫(17)位于圆环(9)和螺母(13)之间,所述缓冲垫(17)的顶部与圆环(9)接触,所述缓冲垫(17)的底部与螺母(13)接触,所述螺母(13)底部的两侧均固定连接有旋钮(18)。

5.根据权利要求1所述的一种自行车座杆安装结构,其特征在于:所述第一弹簧(5)的底部与竖管(1)内腔的底部接触,所述第二弹簧(7)的顶部与竖杆(2)的底部接触,所述第三弹簧(11)的顶部与安装板(10)的底部接触,所述第三弹簧(11)的底部与圆环(9)的顶部接触。