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专利号: 2020225173034
申请人: 湖南工业大学
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于铁路维修的双联动快速换枕扒砟装置,其特征在于,包括连接基座(2),所述连接基座(2)的底部螺栓连接有液压马达(3),所述液压马达(3)的底部螺栓连接有扒砟板基座(4),所述扒砟板基座(4)的外侧壁铰接有扒砟板(1),所述扒砟板基座(4)的底部螺栓连接有夹具体(6),所述夹具体(6)的内侧壁固定连接有两个固定柱(7),两个所述固定柱(7)的外侧壁上转动连接有两个对称设置的夹枕臂(8),所述夹具体(6)的内部设置有夹枕液压缸(5),所述夹枕液压缸(5)位于两个夹枕臂(8)之间。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路维修的双联动快速换枕扒砟装置,其特征在于,所述扒砟板(1)与夹枕臂(8)之间设置有支撑杆(9),所述支撑杆(9)远离扒砟板(1)的一端与扒砟板基座(4)铰接,所述扒砟板(1)底部靠近扒砟板基座(4)的一侧固定连接有连接耳,所述支撑杆(9)远离扒砟板基座(4)的一端与连接耳铰接。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路维修的双联动快速换枕扒砟装置,其特征在于,所述夹枕液压缸(5)包括第一液压缸(10)和第二液压缸(11),所述第一液压缸(10)的两端分别与两个夹枕臂(8)的顶端通过活动铰链连接,所述第二液压缸(11)的两端分别与两个夹枕臂(8)的顶端通过活动铰链连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于铁路维修的双联动快速换枕扒砟装置,其特征在于,所述第一液压缸(10)与第二液压缸(11)之间的距离与两个夹枕臂(8)之间的距离相同。

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路维修的双联动快速换枕扒砟装置,其特征在于,所述扒砟板(1)的上表面设置有加强筋。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁路维修的双联动快速换枕扒砟装置,其特征在于,所述扒砟板(1)远离扒砟板基座(4)的一侧设置有多个均匀分布的凸起锯齿。