1.一种汽车座椅滑轨消间隙机构，设置在上滑轨和下滑轨的两端部，上滑轨上设置有锁止机构，锁止机构上连接有联锁机构，其特征在于，该消间隙机构包括有消除间隙块以及滑动块，所述的消除间隙块的外侧边与下滑轨的内侧壁抵靠接触，滑动块与联锁机构的端部相连，滑动块与消除间隙块的内侧面配合接触，在锁止机构打开时座椅进行调节时，消除间隙块的内侧面与滑动块之间具有用于调节两者配合间隙距离的接触调节结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨消间隙机构，其特征在于，所述的接触调节结构包括位于消除间隙块的内侧面上的斜配部以及位于滑动块上的配合斜面，配合斜面与斜配部的平面之间具有倾角和配合间隙，所述的配合斜面滑入斜配部的倾角，配合斜面挤压斜配部使得配件间隙缩小，进而使得消除间隙块的外侧边挤压下滑轨的内侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅滑轨消间隙机构，其特征在于，所述的消除间隙块的外侧边上具有接触部，所述的接触部上具有使得接触部保持弹性的封闭空槽。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅滑轨消间隙机构，其特征在于，所述的接触部上具有第一增强筋条，在接触部上设置固定头。

5.根据权利要求2或3所述的一种汽车座椅滑轨消间隙机构，其特征在于，所述的斜配部与配合斜面的配合处上端具有第二增强筋条。

6.根据权利要求2或3所述的一种汽车座椅滑轨消间隙机构，其特征在于，所述的滑动块上具有套槽，所述的套槽套在联锁机构的端部上。