1.一种汽车用减震降噪阻尼板，其特征在于，包括高碳塑料（1），所述高碳塑料（1）的底部固定连接有吸音层（2），所述吸音层（2）的底部固定连接有硬质塑料层一（3），所述硬质塑料层一（3）的底部固定连接有弹性橡胶层（4），所述弹性橡胶层（4）的底部固定连接有硬质塑料层二（5），所述硬质塑料层二（5）的底部固定连接有阻燃层（6），所述阻燃层（6）的底部固定连接有电路层（7），所述电路层（7）的底部固定连接有接触层（8）。2.根据权利要求1所述的一种汽车用减震降噪阻尼板，其特征在于，所述弹性橡胶层（4）内开有多个空腔（9），所述空腔（9）内设有联动杆一（10），所述联动杆一（10）的中部通过转轴一（11）活动连接有联动杆二（12）。3.根据权利要求2所述的一种汽车用减震降噪阻尼板，其特征在于，所述联动杆一（10）的两端通过转轴二（13）活动连接有滑块一（14），所述滑块一（14）与滑槽一（15）滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种汽车用减震降噪阻尼板，其特征在于，所述滑槽一（15）的一端固定连接有滑杆一（16），所述滑杆一（16）的一端贯穿所述滑块一（14）且延伸至所述滑槽一（15）的另一端，所述滑块一（14）与所述滑杆一（16）滑动连接，所述滑杆一（16）远离所述滑块一（14）一端的外表面套设有弹簧一（17）。5.根据权利要求2所述的一种汽车用减震降噪阻尼板，其特征在于，所述联动杆二（12）的两端通过转轴三（18）活动连接有滑块二（19）。6.根据权利要求5所述的一种汽车用减震降噪阻尼板，其特征在于，所述滑块二（19）与滑槽二（20）滑动连接，所述滑槽二（20）的一端固定连接有滑杆二（21），所述滑杆二（21）远离所述滑槽二（20）的一端贯穿所述滑块二（19）且延伸至所述滑槽二（20）的另一端，所述滑块二（19）与所述滑杆二（21）滑动连接。7.根据权利要求6所述的一种汽车用减震降噪阻尼板，其特征在于，所述滑杆二（21）远离所述滑块二（19）一端的外表面套设有弹簧二（22）。