1.一种汽车挂车钢板弹簧悬架用缓冲装置，包括钢板弹簧(1)，其特征在于：所述钢板弹簧(1)的一端固定连接有吊耳(2)，所述的钢板弹簧(1)的一侧固定安装有固定栓(4)，所述钢板弹簧(1)的中部固定连接有缓冲块(9)，所述缓冲块(9)的上表面固定连接有卡板(10)，所述卡板(10)的上表面螺纹连接有第二螺栓(11)，所述缓冲块(9)的底部固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)的底部固定连接有限位板(16)，所述固定块(15)的下表面贴合连接有第二减震弹簧(20)，所述第二减震弹簧(20)的一端贴合连接有定位块(21)，所述定位块(21)的前表面开设有定位孔(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车挂车钢板弹簧悬架用缓冲装置，其特征在于：所述吊耳(2)的一侧固定连接有卡套(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车挂车钢板弹簧悬架用缓冲装置，其特征在于：所述固定栓(4)的底部螺纹连接有第一螺栓(5)，所述第一螺栓(5)的一端螺纹连接有卡块(6)，所述卡块(6)的上表面固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)的一端固定连接有限位块(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车挂车钢板弹簧悬架用缓冲装置，其特征在于：所述卡板(10)的底部贴合连接有缓冲弹簧(12)，所述缓冲块(9)的前表面开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内部滑动连接有滑板(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车挂车钢板弹簧悬架用缓冲装置，其特征在于：所述限位板(16)的内部开设有卡槽(17)，卡槽(17)的内部滑动连接有卡柱(18)，所述卡柱(18)的周向套接有第一减震弹簧(19)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车挂车钢板弹簧悬架用缓冲装置，其特征在于：所述固定栓(4)有四个，四个所述固定栓(4)分别固定安装于钢板弹簧(1)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车挂车钢板弹簧悬架用缓冲装置，其特征在于：所述限位板(16)有两个，两个所述限位板(16)分别固定连接于固定块(15)的底部两侧。