1.一种新能源汽车电池组支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定安装有固定块(2)，且所述固定块(2)的上端卡接有升降板(3)，所述升降板(3)的上表面固定安装有安装架(4)，所述升降板(3)的下表面中间位置固定安装有插入块(5)，且所述固定块(2)的上表面内部开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部固定安装有空气弹簧(7)，所述插入块(5)插入至所述凹槽(6)的内部，且所述空气弹簧(7)的上表面与所述插入块(5)的下表面相接触。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述底板(1)的两侧均开设有固定孔(8)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述安装架(4)的上表面均匀开设有安装孔(9)，且所述安装架(4)为U型结构。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述固定块(2)外表面两侧均开设有卡槽(10)，且所述升降板(3)的内部下端固定安装有卡板(11)，所述卡板(11)卡接在所述卡槽(10)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述升降板(3)为U型结构，且所述卡板(11)位于所述升降板(3)内部的两侧，所述卡槽(10)的内部竖直均匀固定安装有导向杆(12)，且所述卡板(11)的中间位置均匀开设有导向孔(13)，所述导向杆(12)插接在所述导向孔(13)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述导向杆(12)的上端套接有第一弹簧(14)，且所述第一弹簧(14)的上端与所述卡槽(10)的上端相接触，所述第一弹簧(14)的下端与所述卡板(11)的上表面相接触，所述导向杆(12)的下端套接有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的上端与所述卡板(11)的下表面相接触，所述第二弹簧(15)的下端与所述卡槽(10)的下表面相接触。