1.一种新能源汽车用电池保护装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部的中央固定连接有充电装置(11)，所述底座(1)的顶部固定连接有保护框(2)，所述保护框(2)内壁左右两侧且靠近底部的位置处均固定连接有套杆(21)，所述套杆(21)的内部固定连接有弹簧(23)，所述弹簧(23)靠近底座(1)中央的一侧固定连接有夹块(22)，所述保护框(2)内壁的右侧固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的左侧固定连接有切刀(31)，所述保护框(2)的顶部固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)内部且靠近左右两侧的位置处均固定连接有散热风扇(41)，所述保护框(2)正面且靠近中央的位置处固定连接有电机(5)，所述保护框(2)内壁正面且靠近正面的位置处转动连接有螺纹杆(51)，所述螺纹杆(51)表面通过螺纹连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)背面固定连接有连接板(61)，所述连接板(61)正面且靠近右侧的位置处固定连接有工作框(62)，所述连接板(61)右侧且靠近顶部和底部的位置处均固定连接有金属块(63)，所述工作框(62)的内部填充有锡块(64)，所述保护框(2)正面且靠近右侧的位置处固定连接有PLC控制器(8)，所述底座(1)顶部的中央放置有电池本体(9)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池保护装置，其特征在于：所述夹块(22)远离底座(1)中央的一侧滑动连接于套杆(21)的内部，所述夹块(22)的表面与电池本体(9)的表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池保护装置，其特征在于：所述电池本体(9)顶部输出端固定连接有第二连接导线(91)，所述第二连接导线(91)的底部贯穿底座(1)的底部并与充电装置(11)相固定连接，所述保护框(2)内壁的左侧固定连接有卡块(24)，所述第二连接导线(91)的位置贯穿卡块(24)的顶部和底部，所述切刀(31)的位置与第二连接导线(91)的位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池保护装置，其特征在于：所述保护框(2)的左右两侧均开设有散热槽，所述散热风扇(41)的顶部和底部均贯穿顶板(4)的顶部和底部，所述散热风扇(41)的顶部安装有防尘网(42)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池保护装置，其特征在于：所述电机(5)输出轴的背面贯穿保护框(2)的正面并与螺纹杆(51)的正面相固定连接，所述连接杆(6)的顶部和底部均固定连接有滑杆(7)，所述保护框(2)内壁正面的顶部和底部均固定连接有限位杆(71)，所述滑杆(7)与限位杆(71)之间相互滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池保护装置，其特征在于：所述PLC控制器(8)顶部和底部均固定连接有第一连接导线(81)，所述金属块(63)靠近连接板(61)中央的一侧贯穿工作框(62)的表面并位于工作框(62)的内部，所述连接板(61)为导热性好的金属材料制成，所述第一连接导线(81)与金属块(63)相固定连接，所述PLC控制器(8)与电动伸缩杆(3)之间相互电连接。