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专利号: 2020228231116
申请人: 四川交通职业技术学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2023-12-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构,包括路面本体(1),所述路面本体(1)上设有裂缝本体(2),其特征在于,所述裂缝本体(2)内设有修复槽(18),所述修复槽(18)内设有横连接板(6),所述横连接板(6)的中部固定嵌装有固定管(4),所述固定管(4)的下端固定连接有V形板(3),且V形板(3)设置在裂缝本体(2)内,所述V形板(3)两侧壁上均连接有嵌设在路面本体(1)内的第一膨胀螺栓(5),所述横连接板(6)的两侧均固定连接有侧连接板(7),所述侧连接板(7)为L形结构,且侧连接板(7)的水平部、竖直部上均连接有嵌设在路面本体(1)内的第二膨胀螺栓(8),所述修复槽(18)内设有承载板(12),所述固定管(4)内设有与承载板(12)连接的缓冲机构,所述承载板(12)上方设有沥青层(13)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于,所述裂缝本体(2)内填充混凝土(14)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于,所述修复槽(18)内填充有填料(10)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于,所述缓冲机构包括设置在固定管(4)内可上下活动的活动杆(15),所述活动杆(15)的上端与承载板(12)下侧相抵,所述活动杆(15)的两侧均连接有拉簧(17),两个所述拉簧(17)的另一端均固定连接有拉杆(9),所述拉杆(9)远离拉簧(17)的一端转动连接在侧连接板(7)上,且拉杆(9)倾斜设置。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于,所述拉杆(9)上套设有密封套管(16),且密封套管(16)一端连接在侧连接板(7)上,另一端连接在固定管(4)、活动杆(15)上。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于,所述承载板(12)的下方设有防水层(11)。