1.一种汽车油门踏板辅助装置，其特征在于：包括辅助装置主体(1)，所述辅助装置主体(1) 包括夹取装置(2)、第一固定轴(3)、弹簧装置(4)、第一压杆(8)、第二压杆(9)和第二固定轴(10)；

所述夹取装置(2)包括夹钳(21)、螺丝杆(22)、螺帽(23)、第一螺母槽(24)和第二螺母槽(25)，所述夹钳(21)一侧设有第一螺母槽(24)，且夹钳(21)另一侧设有第二螺母槽(25)，所述第一螺母槽(24)的上方设有螺丝杆(22)，且螺丝杆(22)的上方设有螺帽(23)；

所述第一固定轴(3)包括旋转轴(31)、第一螺丝(32)和第一焊接块(33)，所述旋转轴(31)一侧设有第一螺丝(32)，且第一螺丝(32)的一端焊接有第一焊接块(33)，该第一螺丝(32)连接在第二压杆(9)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板辅助装置，其特征在于：所述旋转轴(31)包括外壳(311)、轴承(312)和钢珠(313)，所述外壳(311)内部设有轴承(312)，且轴承(312)的上方设有多个钢珠(313)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板辅助装置，其特征在于：第二固定轴(10)包括固定块(101)、第二螺丝(102)和第二焊接块(103)，所述固定块(101)的一侧设有夹取装置(2)，且固定块(101)的另一侧设有第二螺丝(102)，所述第二螺丝(102)的一侧焊接第二焊接块(103)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板辅助装置，其特征在于：所述弹簧装置(4)包括第一固定圈(41)、第二固定圈(42)和弹簧(43)，所述第一固定圈(41)焊接在第一压杆(8)的一侧，且第二固定圈(42)的另一端焊接在第二压杆(9)的一侧，所述弹簧(43)的两端分别套在第一固定圈(41)和第二固定圈(42) 上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油门踏板辅助装置，其特征在于：所述第一压杆(8)的一侧设置有第一固定轴(3)，且第一固定轴(3)的一侧连接有第二压杆(9)，该第二压杆(9)的一侧设有弹簧装置(4)，所述第二压杆(9)的下方设有第二固定轴(10)，且第二固定轴(10)的一侧连接夹取装置(2)，所述夹取装置(2)的一侧安装有拉杆(6)，且拉杆(6)的一端连接踏板(5)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车油门踏板辅助装置，其特征在于：所述第一压杆(8)的一侧设有海绵套(7)。