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专利号: 2020228965656
申请人: 苏州昆仑电子有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-06-02
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种电子油门踏板的安装结构,其特征在于:包括主体(1)、传动杆(2)、传动轴(3)、连接装置(4)、踩踏装置(5)、防滑装置(6)、卡槽(7)和固定块(8),所述主体(1)的两侧设有固定块(8),所述主体(1)的内部设有传动轴(3),所述踩踏装置(5)包括踏板(51)、弹簧(52)和挡块(53),所述防滑装置(6)包括橡胶条(61)、卡合板(62)和连接块(63),所述主体(1)的右侧设有传动杆(2),所述传动杆(2)的右侧设有连接装置(4),所述连接装置(4)的顶部通过焊接的方式连接卡合柱(41),所述卡合柱(41)通过螺纹连接螺柱(42),所述螺柱(42)的外部固定连接外螺纹(43),所述螺柱(42)的顶部通过焊接的方式连接卡合块(44)。

2.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板的安装结构,其特征在于:所述踩踏装置(5)通过嵌合的方式连接弹簧(52),所述弹簧(52)呈平均分布形式,所述弹簧(52)的顶部固定连接踏板(51),所述挡块(53)通过焊接的方式连接踩踏装置(5),所述挡块(53)呈对称分布形式。

3.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板的安装结构,其特征在于:所述防滑装置(6)通过嵌合的方式连接踩踏装置(5),所述防滑装置(6)的底部通过焊接的方式连接卡合板(62),所述卡合板(62)呈对称分布形式,所述卡合板(62)通过嵌合的方式连接连接块(63),所述防滑装置(6)的右侧固定连接橡胶条(61),所述橡胶条(61)呈平均分布形式。

4.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板的安装结构,其特征在于:所述主体(1)通过焊接的方式连接固定块(8),所述固定块(8)呈对称分布形式,所述固定块(8)通过嵌合的方式连接内螺纹(9)。

5.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板的安装结构,其特征在于:所述主体(1)通过嵌合的方式连接传动轴(3),所述传动轴(3)通过焊接的方式连接传动杆(2)。

6.根据权利要求1所述的一种电子油门踏板的安装结构,其特征在于:所述传动杆(2)通过焊接的方式连接连接装置(4),所述踏板(51)的顶部通过嵌合的方式连接卡槽(7),所述卡槽(7)呈平均分布形式。