1.一种轨道交通用乘客防护装置，包括连接竖杆(1)，其特征在于：所述连接竖杆(1)上连接有握持把手(2)和启动手闸(3)，所述握持把手(2)固定于连接竖杆(1)上，所述启动手闸(3)铰接安装于连接竖杆(1)上，所述连接竖杆(1)设置有两个且左右对称设置，所述连接竖杆(1)之间连接有连接支架(4)，所述连接支架(4)通过两根圆管中心相互铰接组成，所述连接支架(4)上侧两端分别连接有定位管，所述连接竖杆(1)上设置有托架，所述定位管放置于托架上，所述连接竖杆(1)底部连接有调节竖杆(5)，所述调节竖杆(5)底部连接有三通连接座(6)，两个所述三通连接座(6)分别与连接支架(4)下侧的两端铰接连接，所述三通连接座(6)连接有连接横杆(7)，所述连接横杆(7)一端铰接连接有转向支架(8)，所述转向支架(8)底部铰接连接有转向轮(9)，所述连接横杆(7)另一端铰接连接有移动轮(10)，所述连接横杆(7)上靠近移动轮(10)处滑动套接有刹车支架(11)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用乘客防护装置，其特征在于：所述连接竖杆(1)与调节竖杆(5)之间可以相对滑动，所述调节竖杆(5)上设置有多个调节孔(12)，所述连接竖杆(1)内侧底部固定安装有调节筒(13)，所述调节筒(13)内部设置有调节复位弹簧(14)，所述调节复位弹簧(14)一端与调节筒(13)内壁卡接，所述调节复位弹簧(14)另一端卡接有调节弹球(15)，所述调节弹球(15)与调节筒(13)内壁的凸起卡接，所述调节弹球(15)伸出调节筒(13)的部分与调节孔(12)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用乘客防护装置，其特征在于：所述三通连接座(6)和连接横杆(7)之间设置有一铰接点，所述三通连接座(6)上设置有一半圆槽，所述连接横杆(7)上设置有一圆孔，所述三通连接座(6)上的半圆槽与连接横杆(7)上的圆孔处设置有一连接销(16)，所述连接销(16)两侧分别设置有连接垫片(17)，其中一所述连接垫片(17)与连接销(16)端部卡接，另一所述连接垫片(17)卡接有固定杆(18)，所述固定杆(18)与连接销(16)铰接连接，所述固定杆(18)一端设置有插卡结构，所述三通连接座(6)上设置有固定插槽(19)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用乘客防护装置，其特征在于：所述刹车支架(11)一端固定连接有固定刹车线(20)，所述连接横杆(7)上固定安装有弹簧套杆(21)，所述弹簧套杆(21)上连接有刹车弹簧(22)，所述刹车弹簧(22)与刹车支架(11)连接，所述刹车支架(11)上还设置有刹车片。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用乘客防护装置，其特征在于：所述移动轮(10)采用Y型轮辐式结构，套有黑色实心防滑橡胶胎。

6.根据权利要求4所述的一种轨道交通用乘客防护装置，其特征在于：所述固定刹车线(20)另一端与启动手闸(3)端部固定连接，所述连接竖杆(1)、调节竖杆(5)、连接横杆(7)上设置线束夹，所述固定刹车线(20)通过线束夹进行走线。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通用乘客防护装置，其特征在于：所述连接支架(4)定位管之间连接有支撑布(23)。