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专利号: 2020229742195
申请人: 苏州市胜达汽车厢体制造有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-07-26
缴费截止日期: 暂无
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委托购买

摘要:

权利要求书:

1.一种汽车油门踏板耐久性试验机,其特征在于:包括底箱(1)、转动支撑座(2)、后撑板(3)和前撑板(4),所述底箱(1)顶端内壁一周设有转动腔(19),所述转动腔(19)内壁设有转动支撑座(2),所述转动支撑座(2)顶部后端固定连接有后撑板(3),所述转动支撑座(2)顶部前端固定连接有前撑板(4),所述后撑板(3)顶部左端固定连接踩踏测试箱(5),所述后撑板(3)顶部右端固定连接悬吊式安装板(11),所述后撑板(3)底部右端固定连接强度测试箱(6),所述前撑板(4)底部左端固定连接地板式安装板(12),所述底箱(1)内壁靠近中端处设有转向电机(15),所述转向电机(15)传动连接有转轴(16),所述转动支撑座(2)底部一周设有齿槽(18),所述转轴(16)外壁由齿槽(18)内壁传动连接齿轮(17),所述齿轮(17)啮合连接齿槽(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板耐久性试验机,其特征在于:所述踩踏测试箱(5)底部外壁传动连接有伸缩杆(7),所述强度测试箱(6)顶部外壁传动连接有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)顶端固定连接有测试板(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板耐久性试验机,其特征在于:所述悬吊式安装板(11)右端设有螺栓(13),所述悬吊式安装板(11)右端前后两侧固定连接有支架(14)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板耐久性试验机,其特征在于:所述地板式安装板(12)左端设有螺栓(13),所述地板式安装板(12)右端前后两侧固定连接有支架(14)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板耐久性试验机,其特征在于:所述转向电机(15)底部外壁两端固定连接有支撑架(20),所述支撑架(20)底部固定连接底箱(1)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油门踏板耐久性试验机,其特征在于:所述后撑板(3)前侧中端固定连接有侧位测试箱(9),所述侧位测试箱(9)前端传动连接有套环(10)。