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专利号: 2020231158205
申请人: 黄政升
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-06-13
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种市政道路建设用的限宽路障,包括减速带(1),其特征在于:所述减速带(1)左侧面和右侧面均固定连接有安装板(2),所述安装板(2)上表面中部固定连接有放置座(3),所述放置座(3)上表面外侧插接有限位板(4),所述限位板(4)上表面中部固定连接有拉环(5),所述限位板(4)内侧面的前后两侧均插接有限位杆(6),所述限位杆(6)内端固定连接有移动板(7),所述放置座(3)正面和背面均固定连接有保护壳(8),所述保护壳(8)内壁固定连接有第一推杆电机(9),所述第一推杆电机(9)的输出端与移动板(7)的内侧面固定连接,所述放置座(3)内壁转动连接有转动轴(10),所述转动轴(10)外表面套接有固定套筒(11),所述固定套筒(11)内侧面开设有矩形槽(1101),所述矩形槽(1101)内壁固定连接有多组转动销(12),所述转动销(12)外表面套接有转动板(13),所述转动板(13)外表面内侧转动连接有U形块(14),所述U形块(14)内侧面固定连接有连接板(15),所述连接板(15)内侧面插接有多组缓冲杆(16),所述缓冲杆(16)内端固定连接有缓冲板(17),所述缓冲杆(16)外表面套接有弹簧(18),所述转动板(13)正面的外侧开设有滑动槽(1301),固定套筒(11)内壁滑动连接有U形板(19),所述U形板(19)内壁固定连接有多组滑动杆(20),所述滑动杆(20)位于滑动槽(1301)内部,所述固定套筒(11)顶部内壁固定连接有第二推杆电机(21),所述第二推杆电机(21)的输出端与U形板(19)的上表面固定连接,所述安装板(2)下表面的四角均固定连接有固定销钉(22)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用的限宽路障,其特征在于:所述U形板(19)正面和背面均固定连接有两组方形滑轨,固定套筒(11)内壁开设有与方形滑轨相适配的方形滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用的限宽路障,其特征在于:所述滑动杆(20)外表面和滑动槽(1301)内壁均设置有润滑脂层,润滑脂层的厚度为零点五毫米。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用的限宽路障,其特征在于:所述滑动杆(20)外表面中部套接有两组限位套环,两组限位套环分别位于转动板(13)的前后两侧。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用的限宽路障,其特征在于:所述拉环(5)的外表面设置有摩擦防滑层,摩擦防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路建设用的限宽路障,其特征在于:所述固定套筒(11)正面固定连接有多组菱形反光板,菱形反光板的外表面设置有反光涂层。