1.基于铁路安全运营的照明装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的两端均套接有两个延伸杆(5)，且位于底板(1)同侧的两个延伸杆(5)的一端共同连接有支撑板(6)，两个所述支撑板(6)的顶端均连接有固定箱(3)，所述固定箱(3)的一端活动连接有盖板(7)，所述底板(1)的顶端连接有升降装置(2)；

所述升降装置(2)包括L型箱(21)，所述L型箱(21)的上内壁一侧连接有驱动电机(26)，所述驱动电机(26)的输出端连接有主动齿轮(25)，所述主动齿轮(25)的一端啮合连接有从动齿轮(27)，所述从动齿轮(27)的中部穿插连接有螺纹杆(29)，且螺纹杆(29)的下端贯穿从动齿轮(27)并与L型箱(21)的下内壁转动连接，所述L型箱(21)的两端均开有移动槽(23)，所述螺纹杆(29)的外表面套接有移动块(22)，且移动块(22)的两端均连接有限位杆(24)，两个所述限位杆(24)的一端分别贯穿两个移动槽(23)，所述移动块(22)的顶端连接有升降杆(201)，且升降杆(201)的下端与螺纹杆(29)套接，所述升降杆(201)的顶端贯穿L型箱(21)；

所述升降装置(2)的顶端连接有调节装置(4)，所述调节装置(4)的下端两侧均连接有灯罩(8)，所述灯罩(8)内均安装有照明灯。

2.根据权利要求1所述的基于铁路安全运营的照明装置，其特征在于：所述L型箱(21)的下端两侧均连接有固定扣(28)，且底板(1)的顶端开有两个配合固定扣(28)使用的固定槽，所述L型箱(21)的下部一端活动连接有箱板。

3.根据权利要求1所述的基于铁路安全运营的照明装置，其特征在于：所述调节装置(4)包括固定杆(41)，所述固定杆(41)的两端均套接有移动杆(42)，两个所述移动杆(42)的顶端均开有若干个定位孔(43)，且固定杆(41)的顶端两侧均设置有配合定位孔(43)使用的紧固螺栓，所述固定杆(41)的下端连接有转动杆(45)，所述转动杆(45)的下端连接有机箱(47)，所述机箱(47)内设置有旋转电机，且转动杆(45)的下端延伸至机箱(47)内并与旋转电机的输出端固定连接，所述机箱(47)的下端连接有螺纹扣(46)，两个所述移动杆(42)的下端均连接有螺纹套管(44)，且灯罩(8)的顶端连接有配合螺纹套管(44)使用的螺纹安装扣。

4.根据权利要求1所述的基于铁路安全运营的照明装置，其特征在于：所述固定箱(3)的上箱壁上安装有气缸(32)，且气缸(32)的下端套接有活塞杆(31)，所述活塞杆(31)的下端连接有滑动板(33)，所述固定箱(3)的两侧上下箱壁之间均连接有滑杆(36)，所述滑动板(33)与两个滑杆(36)的外表面套接在一起，所述滑动板(33)的下端连接有两个尖头插杆(34)。

5.根据权利要求4所述的基于铁路安全运营的照明装置，其特征在于：所述固定箱(3)的下端和支撑板(6)的上下两端均开有两个配合尖头插杆(34)使用的通孔(35)。

6.根据权利要求3所述的基于铁路安全运营的照明装置，其特征在于：所述升降杆(201)的顶端开有配合螺纹扣(46)使用的螺纹槽。