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专利号: 2020232186005
申请人: 李朋飞
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种桥梁检测车防倾翻保护装置,包括桥梁检测车(1),其特征在于,所述桥梁检测车(1)的前侧和后侧均焊接有盒体(2),盒体(2)的顶部内壁上固定连接有第一钢绳(3),第一钢绳(3)的下方设有吊钩(4),吊钩(4)的顶端固定连接有第二钢绳(15),第一钢绳(3)和第二钢绳(15)相互靠近的一端均固定连接有装配盘(16),对应两个装配盘(16)通过螺栓固定连接,吊钩(4)的下方设置有固定在地面内的两个预埋件(5),预埋件(5)的顶部焊接有吊环(6),吊钩(4)悬挂在吊环(6)上,盒体(2)的两侧内壁上均开设有滑孔,滑孔内滑动安装有滑板(7),两个滑板(7)相互远离的一侧均固定连接有侧板(8),对应两个侧板(8)相互靠近的一侧底部均固定连接有遮板(9),对应两个滑板(7)相互靠近的一侧均固定连接有内板(10),盒体(2)的顶部开设有四个卡板孔,卡板孔内滑动安装有卡板(11),四个卡板(11)的顶部固定连接有同一个顶板(12),内板(10)的顶部开设有卡槽,卡板(11)与卡槽相卡装,顶板(12)的底部两侧均焊接有弹簧(13),盒体(2)的顶部两侧均开设有弹簧槽,弹簧(13)的底端焊接于弹簧槽的底部内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车防倾翻保护装置,其特征在于,所述遮板(9)的顶部与盒体(2)的底部相接触。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车防倾翻保护装置,其特征在于,两个内板(10)相互远离的一侧分别与盒体(2)的两侧内壁相接触。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车防倾翻保护装置,其特征在于,所述顶板(12)的底部与盒体(2)的顶部相接触。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车防倾翻保护装置,其特征在于,所述顶板(12)的顶部固定连接有L型把手(14)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车防倾翻保护装置,其特征在于,所述第一钢绳(3)位于两个遮板(9)之间。