1.一种活鱼运输车厢，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)呈矩形，所述箱体(1)内设有空腔(11)，所述箱体(1)的前后侧面分别开设有进风孔(12)和出风孔(13)，所述箱体(1)的上侧面设有第一通孔(14)，所述第一通孔(14)上设有盖板(141)；

装鱼箱(2)，所述装鱼箱(2)呈矩形，所述装鱼箱(2)设置在空腔(11)内，所述装鱼箱(2)的顶部设有第二通孔(234)，所述第二通孔(234)位于第一通孔(14)的正下方，所述装鱼箱(2)的顶部设有透气管(233)；

第一隔板(21)和第二隔板(22)，所述第一隔板(21)和第二隔板(22)分别竖直设置在装鱼箱(2)内的前后两侧，所述第一隔板(21)与装鱼箱(2)的前侧壁之间形成有第一污水腔(211)，所述第二隔板(22)和装鱼箱(2)的后侧壁之间形成有第二污水腔(221)，所述第一隔板(21)、第二隔板(22)和装鱼箱(2)的左右侧壁之间形成有装鱼腔(23)；

第一缓冲机构和第二缓冲机构，所述第一缓冲机构和第二缓冲机构分别设置在第一隔板(21)和第二隔板(22)上，当装鱼腔(23)内的水冲击第一隔板(21)时，所述第一缓冲机构起到缓冲作用，当装鱼腔(23)内的水冲击第二隔板(22)时，所述第二缓冲机构起到缓冲作用；

起泡机构，所述起泡机构设置在装鱼腔(23)内，所述起泡机构能够在装鱼腔(23)的底部产生气泡。

2.根据权利要求1所述的一种活鱼运输车厢，其特征在于，所述第一缓冲机构包括：第一活动板(5)，所述第一活动板(5)水平滑动设置在装鱼腔(23)靠近第一隔板(21)的一侧；

第一伸缩气囊(3)，所述第一伸缩气囊(3)固设在第一隔板(21)和第一活动板(5)之间，所述第一伸缩气囊(3)内设有若干个第一复位弹簧(31)，所述第一复位弹簧(31)的伸缩方向和装鱼腔(23)的长度方向一致，所述第一伸缩气囊(3)上连接有第一泄压管(32)，所述第一泄压管(32)上设有第一泄压阀(321)，所述第一泄压管(32)与装鱼腔(23)相连通；

第一集气筒(25)，所述第一集气筒(25)固设在空腔(11)内，所述第一集气筒(25)上连接有第一排气管(252)，所述第一排气管(252)的另一端与第一伸缩气囊(3)相连通，所述第一排气管(252)上设有第一单向阀；

第一空压机(15)，所述第一空压机(15)固设在空腔(11)的顶部，所述第一空压机(15)上设有第一进气管(151)和第一出气管(152)，所述第一进气管(151)延伸至箱体(1)的顶部外侧，所述第一出气管(152)与第一集气筒(25)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种活鱼运输车厢，其特征在于，所述第二缓冲机构包括：第二活动板(6)，所述第二活动板(6)水平滑动设置在装鱼腔(23)靠近第二隔板(22)的一侧；

第二伸缩气囊(4)，所述第二伸缩气囊(4)固设在第二隔板(22)和第二活动板(6)之间，所述第二伸缩气囊(4)内设有若干个第二复位弹簧(41)，所述第二复位弹簧(41)的伸缩方向和装鱼腔(23)的长度方向一致，所述第二伸缩气囊(4)上连接有第二泄压管(42)，所述第二泄压管(42)上设有第二泄压阀(421)，所述第二泄压管(42)与装鱼腔(23)相连通；

第二集气筒(27)，所述第二集气筒(27)固设在空腔(11)内，所述第二集气筒(27)上连接有第二排气管(272)，所述第二排气管(272)的另一端与第二伸缩气囊(4)相连通，所述第二排气管(272)上设有第二单向阀；

第二空压机(16)，所述第二空压机(16)固设在空腔(11)的顶部，所述第二空压机(16)上设有第二进气管(161)和第二出气管(162)，所述第二进气管(161)延伸至箱体(1)的顶部外侧，所述第二出气管(162)与第二集气筒(27)相连通。

4.根据权利要求3所述的一种活鱼运输车厢，其特征在于，所述起泡机构包括：集气盒(231)，所述集气盒(231)固设在装鱼腔(23)的底部，所述集气盒(231)的上侧面设有若干个气孔(232)，所述第一泄压管(32)远离第一伸缩气囊(3)的一端与集气盒(231)相连通，所述第二泄压管(42)远离第二伸缩气囊(4)的一端与集气盒(231)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种活鱼运输车厢，其特征在于，所述第一活动板(5)靠近第二活动板(6)的一侧铰接有第一缓冲板(52)，所述第一缓冲板(52)和第一活动板(5)之间连接有第三复位弹簧(521)，初始状态，所述第一缓冲板(52)呈前低后高的倾斜状态。

6.根据权利要求5所述的一种活鱼运输车厢，其特征在于，所述第二活动板(6)靠近第一活动板(5)的一侧铰接有第二缓冲板(62)，所述第二缓冲板(62)和第二活动板(6)之间连接有第四复位弹簧(621)，初始状态，所述第二缓冲板(62)呈前高后低的倾斜状态。

7.根据权利要求6所述的一种活鱼运输车厢，其特征在于，还包括第一净化机构，所述第一净化机构设置在第一污水腔(211)内，所述第一净化机构包括：第一过滤网(214)，所述第一过滤网(214)固设在第一污水腔(211)内，所述第一过滤网(214)位于第一隔板(21)上侧边的下方；

第一流水孔(212)，所述第一流水孔(212)开设在第一隔板(21)的底部，所述第一流水孔(212)靠近装鱼腔(23)的一侧设有第一钢丝网(213)；

第一转轴(24)，所述第一转轴(24)竖直转动设置在第一集气筒(25)内，所述第一转轴(24)上沿周向设有若干个第一转叶板(241)，所述第一转轴(24)的下端穿出第一集气筒(25)且端部转动设置在第一污水腔(211)的底部，正对第一流水孔(212)的第一转轴(24)上沿周向设有若干个第二转叶板(242)；

第一制冷机(215)，所述第一制冷机(215)固设在装鱼箱(2)的前侧壁上，所述第一制冷机(215)的进水管与位于第一过滤网(214)下方的第一污水腔(211)相连通，所述第一制冷机(215)的出水管与第一污水腔(211)的底部相连通。

8.根据权利要求7所述的一种活鱼运输车厢，其特征在于，还包括第二净化机构，所述第二净化机构设置在第二污水腔(221)内，所述第二净化机构包括：第二过滤网(224)，所述第二过滤网(224)固设在第二污水腔(221)内，所述第二过滤网(224)位于第二隔板(22)上侧边的下方；

第二流水孔(222)，所述第二流水孔(222)开设在第二隔板(22)的底部，所述第二流水孔(222)靠近装鱼腔(23)的一侧设有第二钢丝网(223)；

第二转轴(26)，所述第二转轴(26)竖直转动设置在第二集气筒(27)内，所述第二转轴(26)上沿周向设有若干个第三转叶板(261)，所述第二转轴(26)的下端穿出第二集气筒(27)且端部转动设置在第二污水腔(221)的底部，正对第二流水孔(222)的第二转轴(26)上沿周向设有若干个第四转叶板(262)；

第二制冷机(225)，所述第二制冷机(225)固设在装鱼箱(2)的后侧壁上，所述第二制冷机(225)的进水管与位于第二过滤网(224)下方的第二污水腔(221)相连通，所述第二制冷机(225)的出水管与第二污水腔(221)的底部相连通。

9.根据权利要求8所述的一种活鱼运输车厢，其特征在于，所述空腔(11)内设有两个氧气瓶(19)，两个所述氧气瓶(19)分别连接有两个输气管(191)，其中一个所述输气管(191)的另一端延伸至第一污水腔(211)的底部且端部固设有第一曝气头(192)，另一个所述输气管(191)的另一端延伸至第二污水腔(221)的底部且端部设有第二曝气头(193)。

10.根据权利要求9所述的一种活鱼运输车厢，其特征在于，所述箱体(1)的外侧壁上设有第一电动水泵(17)、第二电动水泵(171)和污水箱(18)，位于第一过滤网(214)上方的第一污水腔(211)侧壁上连接有第一排污管(215)，位于第二过滤网(224)上方的第二污水腔(221)侧壁上连接有第二排污管(225)，所述第一排污管(215)与第一电动水泵(17)的进口相连，所述第二排污管(225)与第二电动水泵(171)的进口相连，所述第一电动水泵(17)的出口和第二电动水泵(171)的出口均通过管子与污水箱(18)相连通。