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专利号: 2021101026795
申请人: 中国矿业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种带式输送机张紧系统,其特征在于:恒压泵(21)和应急泵(22)的出油口经单向阀隔离之后分别连通至二位三通阀Ⅰ(24)、机械式三位四通阀(212)和二位三通阀Ⅲ(214);

所述二位三通阀Ⅰ(24)连接有调速阀(234)、二位二通比例阀Ⅰ(25)和二位二通比例阀Ⅱ(27);所述调速阀(234)连接有液控二位二通阀Ⅱ(232),液控二位二通阀Ⅱ(232)连接至双联平衡阀Ⅱ(222)的第一进油口;所述二位二通比例阀Ⅰ(25)连接有压力补偿器Ⅰ(26),压力补偿器Ⅰ(26)分别连接有第一二位三通阀Ⅱ(29a)、第二二位三通阀Ⅱ(29b);所述第一二位三通阀Ⅱ(29a)连接至双联平衡阀Ⅱ(222)的第一进油口,第二二位三通阀Ⅱ(29b)连接至双联平衡阀Ⅱ(222)的第二进油口;所述双联平衡阀Ⅱ(222)连接在张紧油缸(224)的大、小腔之间,张紧油缸(224)上安装有油缸内置测长传感器(233);

所述二位二通比例阀Ⅱ(27)连接有压力补偿器Ⅱ(28),压力补偿器Ⅱ(28)连接有电控三位四通阀Ⅰ(211);所述电控三位四通阀Ⅰ(211)和所述机械式三位四通阀(212)连接至双联平衡阀Ⅰ(219),双联平衡阀Ⅰ(219)连接至绞车制动器(221)的绞车马达(220)的两端;所述绞车制动器(221)连接有单向节流阀Ⅰ(213),单向节流阀Ⅰ(213)连接至所述二位三通阀Ⅲ(214);

所述双联平衡阀Ⅱ(222)的第一进油口连接有单向节流阀Ⅱ(226)和液控二位二通阀Ⅰ(231),单向节流阀Ⅱ(226)另一端连接有蓄能器(225);所述液控二位二通阀Ⅰ(231)和所述液控二位二通阀Ⅱ(232)连接至恒压泵(21)的X1口,液控二位二通阀Ⅰ(231)另一端连接有电控三位四通阀Ⅱ(233);所述电控三位四通阀Ⅱ(233)连接在恒压泵(21)的X1口和X2口之间。

2.根据权利要求1所述的一种带式输送机张紧系统,其特征在于:所述双联平衡阀Ⅱ(222)的第一进油口分别连接有压力传感器(227)、电比例溢流阀Ⅱ(228)和二位二通阀Ⅲ(229),所述电比例溢流阀Ⅱ(228)和二位二通阀Ⅲ(229)回油至油箱。

3.根据权利要求1所述的一种带式输送机张紧系统,其特征在于:所述恒压泵(21)的出油口连接有第一单向阀Ⅰ(23a);所述应急泵(22)的出油口连接有第二单向阀Ⅰ(23b)。

4.根据权利要求1所述的一种带式输送机张紧系统,其特征在于:所述液控二位二通阀Ⅱ(232)通过一个第一单向阀Ⅴ(230a)连接至所述双联平衡阀Ⅱ(222)的第一进油口;所述第二二位三通阀Ⅱ(29b)通过一个第二单向阀Ⅴ(230b)连接至所述双联平衡阀Ⅱ(222)的第一进油口。

5.根据权利要求1所述的一种带式输送机张紧系统,其特征在于:所述第二二位三通阀Ⅱ(29b)并联有溢流阀(210)。

6.根据权利要求1所述的一种带式输送机张紧系统,其特征在于:所述电控三位四通阀Ⅰ(211)一油口连接有第一单向阀Ⅱ(215a),第一单向阀Ⅱ(215a)连接至双联平衡阀Ⅰ(219)第一进油口,电控三位四通阀Ⅰ(211)另一油口连接有第二单向阀Ⅱ(215b),第二单向阀Ⅱ(215b)连接至双联平衡阀Ⅰ(219)第二进油口;

所述机械式三位四通阀(212)一油口连接至双联平衡阀Ⅰ(219)第一进油口,机械式三位四通阀(212)另一油口连接至双联平衡阀Ⅰ(219)第二进油口;

电比例溢流阀Ⅰ(217)一端分别连接有第一单向阀Ⅳ(218a)和第二单向阀Ⅳ(218b),第一单向阀Ⅳ(218a)连接至双联平衡阀Ⅰ(219)第一进油口,第二单向阀Ⅳ(218b)连接至双联平衡阀Ⅰ(219)第二进油口;电比例溢流阀Ⅰ(217)另一端分别连接第一单向阀Ⅲ(216a)、第二单向阀Ⅲ(216b)和油箱,第一单向阀Ⅲ(216a)连接至双联平衡阀Ⅰ(219)第一进油口,第二单向阀Ⅲ(216b)连接至双联平衡阀Ⅰ(219)第二进油口。