1.一种摩托车活塞环加工用固定夹持设备，包括底板(1)以及底板(1)上方设置的活动顶板(2)，其特征在于：所述活动顶板(2)的上表面通过转轴转动连接有动块(9)，且转动块(9)为C型结构，所述转动块(9)的上方中部贯穿连接有第一转杆(14)，且连接处设有轴承，所述活动顶板(2)的上表面左侧固定连接有第一电机支架(7)，所述活动顶板(2)通过第一电机支架(7)安装有第一电机主体(8)，所述第一电机主体(8)的输出轴与转动块(9)的左侧固定套接，所述第一转杆(14)的底端套接有第一齿轮(15)，所述第一转杆(14)的顶端固定连接有固定板(12)，所述活动顶板(2)的上表面安装有第二电机支架(11)，所述活动顶板(2)通过第二电机支架(11)安装有第二电机主体(10)，所述第二电机主体(10)的输出轴上套接有第二齿轮(16)，所述第二齿轮(16)和第一齿轮(15)啮合。2.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环加工用固定夹持设备，其特征在于：所述固定板(12)的内底部通过螺栓安装有气缸(20)，所述固定板(12)的前后内表面均固定连接有滑轨(17)，所述气缸(20)的顶端固定连接有第一滑动块(19)，所述第一滑动块(19)的前后表面均固定连接有凸块(31)，所述凸块(31)在滑轨(17)的内部滑动，所述第一滑动块(19)的内部通过转轴转动连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)的另一端通过转轴转动连接有转动杆(13)，所述转动杆(13)为V型结构，所述转动杆(13)的顶端通过转轴与固定板(12)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环加工用固定夹持设备，其特征在于：所述底板(1)的上表面中部固定连接有第二套接外壳(5)，所述第二套接外壳(5)的内部活动连接有第二活动套杆(21)，所述第二套接外壳(5)的内部转动连接有第三齿轮(24)，所述第二套接外壳(5)的背面连接有第三电机支架(29)，所述第三电机支架(29)为L型结构，所述第二套接外壳(5)通过第三电机支架(29)安装有第三电机主体(28)，所述第三齿轮(24)套接在第三电机主体(28)的输出轴上，所述第二活动套杆(21)的背部内壁上开设有滑槽(22)，所述第三电机主体(28)的输出轴在滑槽(22)的内部滑动，所述第二活动套杆(21)的左侧内表面固定连接有齿条(23)，所述齿条(23)与第三齿轮(24)啮合，所述第二活动套杆(21)的顶端与活动顶板(2)的下表面固定连接。4.根据权利要求3所述的一种摩托车活塞环加工用固定夹持设备，其特征在于：所述第二活动套杆(21)的下端两侧对称连接有第二滑动块(27)，所述第二套接外壳(5)的两侧内壁内均开设有第一空腔(25)，所述第一空腔(25)内固定连接有滑杆(26)，所述第二滑动块(27)套接在对应边的滑杆(26)上。5.根据权利要求3所述的一种摩托车活塞环加工用固定夹持设备，其特征在于：所述底板(1)的表面对称连接有第一套接外壳(4)，且所述第一套接外壳(4)位于第二套接外壳(5)的左右两侧，所述第一套接外壳(4)的内部均活动连接有第一活动套杆(6)，所述第一活动套杆(6)为T型结构，所述第一活动套杆(6)的底端固定连接有弹簧(30)，所述弹簧(30)的底端与第一套接外壳(4)的底端内表面固定连接，所述第一活动套杆(6)的顶端与活动顶板(2)的下表面固定连接。6.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环加工用固定夹持设备，其特征在于：所述第一齿轮(15)和第二齿轮(16)均为伞状结构。7.根据权利要求1所述的一种摩托车活塞环加工用固定夹持设备，其特征在于：所述底板(1)的下表面转动连接有万向轮(3)。

8.根据权利要求2所述的一种摩托车活塞环加工用固定夹持设备，其特征在于：所述滑轨(17)和凸块(31)均为T型结构。