1.一种轻量化汽车门板注塑模具，包括定模座（1）、固定安装于所述定模座（1）的浇口套（11）、固定连接于所述定模座（1）的型腔板（12）、设于所述型腔板（12）的型腔（13）、设于所述型腔板（12）的直浇道（14）、设于所述型腔板（12）的导孔（15）、滑动连接于所述导孔（15）的导套（16）、滑动连接于所述导套（16）的导柱（17）、固定连接于所述导柱（17）的型芯板（18）、设于所述型芯板（18）上的复合型芯（19）、固定连接于所述型芯板（18）的多个垫块（110）、设于所述垫块（110）之间的顶料仓（111）、滑动连接于所述顶料仓（111）的顶板（112）、固定连接于所述顶板（112）的顶杆固定板（113）、设于所述型芯板（18）的顶料孔（114）、可拆卸安装于所述顶杆固定板（113）且滑动连接于所述顶料孔（114）的顶杆（115）、设于所述型芯板（18）的复位孔（116）、固定连接于所述顶杆固定板（113）且滑动连接于所述复位孔（116）的复位杆（117）、固定连接于所述垫块（110）的动模座（118）和固定连接于所述动模座（118）的上料机构（2）；其特征在于:所述型腔（13）内设有一级成型机构（3）和二级成型机构（4）；所述型芯上设置有嵌套机构（5）；所述上料机构（2）包括固定连接于所述动模座（118）的多个固定架（21）、可转动安装于所述固定架（21）的输出辊（22）、可转动连接于所述固定架（21）的收集辊（23）、套设于所述收集辊（23）与所述输出辊（22）的预浸料（24）；所述收集辊（23）上设有伺服电机；

所述一级成型机构（3）包括设于所述型芯板（18）的输送槽（31）、设于所述输送槽（31）的封闭槽（32）、固定连接于所述型腔板（12）的封闭板（33）、设于所述型芯板（18）的模压槽（34）、设于所述型腔板（12）的伸缩槽（35）、滑动连接于所述伸缩槽（35）的模压板（36）；所述封闭槽（32）与所述封闭板（33）的外边缘锋利；所述型芯板（18）内设置有温度控制结构。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车门板注塑模具，其特征在于：所述嵌套机构（5）包括设于所述输送槽（31）表面的多个启动孔（51）、滑动连接于所述启动孔（51）的启动销（52）、设于所述启动销（52）一侧的嵌件（53）、固定连接于所述启动销（52）的限位块（54）、设于所述限位块（54）上的启动斜面（55）、连接所述限位块（54）与所述启动孔（51）的复位弹簧（56）和固定连接于所述型腔板（12）的挤压销钉（57）。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车门板注塑模具，其特征在于：所述二级成型机构（4）包括设于所述型腔板（12）的多个升降仓（41）、固定连接于所述模压板（36）的且滑动连接于所述升降仓（41）的控制柱（42）、设于所述控制柱（42）的控制螺纹（43）、套设于所述控制柱（42）且滑动连接于所述升降仓（41）的启动转子（44）、设于所述启动转子（44）上的同步齿轮（45）、套设于所述同步齿轮（45）的同步皮带（46）、设于所述同步齿轮（45）的启动斜齿轮（47）、可拆卸安装于所述型腔板（12）的控制电机（48）、固定连接于所述控制电机（48）的输出齿轮（49）、与所述启动斜齿轮（47）与所述输出齿轮（49）啮合的轴杆（410）。

4.根据权利要求3所述的一种轻量化汽车门板注塑模具，其特征在于：所述型腔板上设有镶块（6）；所述镶块（6）上设有横浇道（61）和内浇道（62）；所述镶块（6）上设有排气口（63）；所述型腔板（12）内设有溢流仓（64）；所述镶块（6）上还设有连通溢流仓（64）与所述排气口（63）的溢流道（65）；所述溢流道（65）为大曲率的弯曲流道。