1.新能源车辆出库时的车辆边角柔性接触保护机构，其特征在于：包括主体(1)，连接板(2)，导向板(3)，内槽(4)，移动块(5)，导向块(6)和拼接板(7)；所述主体(1)为T形结构，且主体(1)的顶端设有中间凸起圆柱形结构的旋转头；所述主体(1)包括有底件(101)，旋转杆(102)，所述主体(1)的底部设有底件(101)，且底件(101)为棱锥形结构；所述旋转杆(102)为工字型结构，且旋转杆(102)的底部设有中间凸起圆柱形结构的旋转槽；所述旋转杆(102)安装在主体(1)的顶端，且旋转槽的内部嵌入安装有旋转头；所述连接板(2)安装在旋转杆(102)的顶端，且连接板(2)的底部嵌入在移动槽(103)的内部；所述连接板(2)由两个矩形板组成，且连接板(2)的底部两侧设有两个L形槽；所述内槽(4)包括有连接杆(401)，底槽(402)，所述内槽(4)为矩形结构，且内槽(4)的内部嵌入有弹簧，并且内槽(4)的外侧设有圆孔；所述连接杆(401)为圆柱形结构，且连接杆(401)的两端设有圆板，并且连接杆(401)插入在内槽(4)的圆孔内部；所述内槽(4)设在导向板(3)的内侧边角位置，且内槽(4)底部的底槽(402)内部插入安装有连接板(2)以及固定块(201)；所述移动块(5)插入安装在侧槽(302)的内部，且移动块(5)的圆杆插入在侧槽(302)顶端的圆孔内部；所述移动块(5)包括有受力槽(501)，接触件(502)，所述移动块(5)为L形板状结构，且移动块(5)的顶端外侧设有圆杆，并且圆杆的外侧套装有弹簧；所述移动块(5)的前端为圆柱形结构，且移动块(5)的中间位置设有受力槽(501)，且受力槽(501)为楔形结构；所述拼接板(7)处于连接件(602)的内侧，且拼接板(7)的嵌入块(701)插入在卡槽(604)的内部；所述拼接板(7)包括有嵌入块(701)和防护件(702)，所述拼接板(7)为V形板状结构，且拼接板(7)为弹簧钢材质；

所述拼接板(7)内端设有嵌入块(701)，且嵌入块(701)为T形结构；所述拼接板(7)的侧边通过粘接的方式安装有防护件(702)，且防护件(702)的中间位置为矩形板状结构，且防护件(702)的两侧为均匀排列的矩形板状结构；

所述导向板(3)包括有导向槽(301)，侧槽(302)，所述导向板(3)由两个矩形板状结构组成，且导向板(3)的外侧设有矩形凸起，并且矩形凸起的顶端设有圆孔；所述导向板(3)的前端设有导向槽(301)，且导向槽(301)为T形结构；所述导向板(3)安装在旋转杆(102)的顶端；所述侧槽(302)为中字型结构，且侧槽(302)设在导向板(3)的矩形凸起内部，并且侧槽(302)的内侧与导向槽(301)侧边相连通；

所述导向块(6)包括有插件(601)，连接件(602)，辅助板(603)，卡槽(604)，所述导向块(6)为T形结构，且导向块(6)的侧边设有插件(601)，并且插件(601)的外端为楔形结构；所述导向块(6)的外侧设有连接件(602)，且连接件(602)的两侧为楔形结构；所述连接件(602)的两侧设有六个辅助板(603)，且辅助板(603)的外端为楔形结构，并且辅助板(603)为弹簧板材质；所述导向块(6)处于导向板(3)的外侧，且导向块(6)嵌入到导向槽(301)的内部；所述卡槽(604)为T形结构，且卡槽(604)设在连接件(602)的外侧中间位置。

2.如权利要求1所述新能源车辆出库时的车辆边角柔性接触保护机构，其特征在于：所述旋转杆(102)的顶端设有三个移动槽(103)，且两侧的移动槽(103)为L形结构，并且中间的移动槽(103)为矩形结构。

3.如权利要求1所述新能源车辆出库时的车辆边角柔性接触保护机构，其特征在于：所述连接板(2)的内侧设有均匀排列的固定块(201)，且固定块(201)为楔形结构，并且固定块(201)为橡胶材质。

4.如权利要求1所述新能源车辆出库时的车辆边角柔性接触保护机构，其特征在于：所述底槽(402)为矩形结构，且底槽(402)处于内槽(4)的底部，并且底槽(402)设在导向板(3)的底部中间位置。

5.如权利要求1所述新能源车辆出库时的车辆边角柔性接触保护机构，其特征在于：所述移动块(5)的前端套装有接触件(502)，且接触件(502)为绒布材质。

6.如权利要求1所述新能源车辆出库时的车辆边角柔性接触保护机构，其特征在于：所述防护件(702)的两侧设有均匀排列的楔形槽，且防护件(702)为橡胶材质。