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专利号: 2021101431870
申请人: 宋明
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-08-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于可进行便捷智能控制调节的车位控线设备,其特征在于:包括主体(1),内件(2),移动件(3),移动板(4),导杆(5),限位件(6)和控制件(7);所述主体(1)为矩形框结构,且主体(1)的内侧边缘位置为倾斜状结构;所述内件(2)安装在主体(1)的内部,且内件(2)的两端通过连接板与主体(1)的两端内部相连接;所述移动件(3)以及调节件(301)嵌入安装在主体(1)与内件(2)之间;所述移动板(4)的底部与电动缸的顶端相连接,且移动板(4)的辅助板(401)外侧齿轮槽与齿轮相啮合;所述导杆(5)的底部插入安装在导向槽(102)的内部,且导杆(5)的顶端通过圆板与支杆(402)的套环相连接;

所述限位件(6)包括有压件(601),限位槽(602),接触件(603),调节板(604),所述限位件(6)为倒Y形结构,且限位件(6)的顶端内侧设有齿轮槽;所述限位件(6)的底部两侧安装有两个压件(601),且压件(601)为楔形结构;所述压件(601)的底部设有两个限位槽(602),且限位槽(602)为T形结构;所述压件(601)的底部通过粘接的方式安装有接触件(603),且接触件(603)为橡胶材质,并且接触件(603)的内部设有均匀排列的圆孔;所述限位件(6)安装在安装板(201)的上方,且限位件(6)的齿轮槽与齿轮的外侧相啮合;

所述控制件(7)包括有连接件(701),拼接件(702),操控杆(703)和连接杆(704),所述控制件(7)为U形板状结构,且控制件(7)的外端两侧设有卡齿;所述控制件(7)的内端两侧设有连个连接件(701),且连接件(701)的内部两侧以及内端设有T形块;所述拼接件(702)与控制件(7)的结构相同,且拼接件(702)的内端以及内端两侧设有T形块,并且T形块嵌入在T形槽的内部;所述控制件(7)的内端设有圆环,且圆环的内部插入安装有操控杆(703)的外端底部;所述操控杆(703)的内端设有T形槽;所述控制件(7)的底部嵌入在支撑板(103)的凹槽内部,且控制件(7)两侧的卡齿与右端两侧受力件(501)的齿轮槽啮合,并且控制件(7)的拼接件(702)的卡齿与左端两侧的受力件(501)的齿轮槽啮合。

2.如权利要求1所述基于可进行便捷智能控制调节的车位控线设备,其特征在于:所述主体(1)包括有导向件(101),导向槽(102),支撑板(103),所述主体(1)的外侧边角位置设有导向件(101),且导向件(101)的内侧为V形结构;所述导向件(101)的内部设有导向槽(102),且导向槽(102)为中间凸起的圆柱形结构;所述主体(1)的右端上方设有两个支撑板(103),且支撑板(103)的顶端设有凹槽;所述主体(1)的右端设有中间凸起圆柱形结构的圆杆。

3.如权利要求1所述基于可进行便捷智能控制调节的车位控线设备,其特征在于:所述内件(2)包括有安装板(201),传动件(202),所述内件(2)为矩形框结构,且内件(2)的外侧边缘位置为倾斜状结构;所述内件(2)的内部中间位置设有安装板(201),且安装板(201)的中间位置安装有电动缸;所述安装板(201)的内端设有传动件(202),且传动件(202)的顶端通过套管以及转轴安装有齿轮。

4.如权利要求1所述基于可进行便捷智能控制调节的车位控线设备,其特征在于:所述移动件(3)包括有调节件(301),所述移动件(3)为矩形结构,且移动件(3)的前后两端为倾斜状结构,并且移动件(3)的侧边设有U形杆;所述调节件(301)为矩形结构,且调节件(301)的前后两端为倾斜状结构;所述调节件(301)的右侧设有U形槽,且U形槽的内部插入安装有U形杆。

5.如权利要求1所述基于可进行便捷智能控制调节的车位控线设备,其特征在于:所述移动板(4)包括有辅助板(401),支杆(402),所述移动板(4)为矩形板状结构,且移动板(4)的前后两端设有辅助板(401),并且辅助板(401)的外侧设有齿轮槽;所述移动板(4)的边角位置设有四个支杆(402),且支杆(402)为矩形板状结构,并且支杆(402)的外端设有套环。

6.如权利要求1所述基于可进行便捷智能控制调节的车位控线设备,其特征在于:所述导杆(5)包括有受力件(501),所述导杆(5)为圆柱形结构,且导杆(5)的顶端设有两个圆板,并且导杆(5)的底部安装有移动轮;所述导杆(5)的顶端设有受力件(501),且受力件(501)为底部凸起的圆柱形结构,并且受力件(501)的底部外侧设有齿轮槽。

7.如权利要求1所述基于可进行便捷智能控制调节的车位控线设备,其特征在于:所述限位件(6)还包括有调节板(604),所述调节板(604)的顶端为两个矩形板状结构,且调节板(604)的顶端内端上方设有矩形板,并且调节板(604)的顶端嵌入在限位槽(602)的内部;所述调节板(604)的底部为矩形结构,且调节板(604)的底部为橡胶材质。

8.如权利要求1所述基于可进行便捷智能控制调节的车位控线设备,其特征在于:所述控制件(7)还包括有连接杆(704),所述连接杆(704)的内端为圆环状结构,且连接杆(704)的外端为T形结构,并且连接杆(704)的外端嵌入在操控杆(703)的T形槽内部;所述连接杆(704)的内端套在主体(1)圆杆的外侧。