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专利号: 2021101523181
申请人: 大连交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种悬索桥吊索的套管式振动控制装置,其特征在于:包括内套管(1)、外套管(2)、阻尼填充物(3)、连接板(4)以及导体板(5);

所述内套管(1)套在吊索(60)外,所述吊索(60)与所述内套管(1)之间设有所述阻尼填充物(3),所述外套管(2)套在所述内套管(1)外,所述外套管(2)的下端设置在桥梁结构(62)上且所述外套管(2)和所述内套管(1)之间形成振动间隙(7),所述内套管(1)和所述外套管(2)之间设有所述连接板(4)和所述导体板(5),所述连接板(4)两端分别与所述内套管(1)和所述外套管(2)固定连接,所述导体板(5)安装在所述内套管(1)上,所述外套管(2)侧壁上沿轴向方向设有导体板容纳口(24),所述导体板容纳口(24)平行于外套管轴线的两侧壁之间具有磁场,所述吊索(60)、所述内套管(1)与所述外套管(2)的线密度比例和刚度均不同,所述吊索(60)受外界因素发生振动时,所述吊索(60)带动所述内套管(1)、所述导体板(5)以及所述连接板(4)振动,使得所述导体板(5)可穿过所述导体板容纳口(24)并切割所述磁场。

2.根据权利要求1所述的悬索桥吊索的套管式振动控制装置,其特征在于:

所述内套管(1)包括第一内套管(11)、第二内套管(12)以及第三内套管(13);

所述外套管(2)包括第一外套管(21)、第二外套管(22)以及第三外套管(23);

所述连接板(4)包括第一连接板(40)和第二连接板(41);

所述第一内套管(11)设置在所述吊索(60)的上端,所述第一外套管(21)套在所述第一内套管(11)外且上端与主索(61)固定连接,所述第一外套管(21)和所述第一内套管(11)之间周向设有多个所述第一连接板(40);

所述第二内套管(12)设置在所述吊索(60)上,所述第二内套管(12)上周向均布的固定有四个所述导体板(5),所述第二外套管(22)套在所述第二内套管(12)外且上端与所述第一外套管(21)的下端固定连接,所述第二外套管(22)的侧壁上设有与所述导体板对应的所述导体板容纳口(24);

所述第三内套管(13)设置在所述吊索(60)的下端,所述第三外套管(23)套在所述第三内套管(13)外且上端与所述第二外套管(22)的下端固定连接,所述第三外套管(23)的下端与桥梁结构(62)固定连接,所述第三外套管(23)和所述第三内套管(13)之间周向设有多个所述第二连接板(41)。

3.根据权利要求1所述的悬索桥吊索的套管式振动控制装置,其特征在于:

所述内套管包括多个内套管单元;

所述外套管包括与所述内套管单元数量相同的多个外套管单元;

多个所述内套管单元由桥梁结构一侧向主索一侧依次设置在所述吊索上,多个所述外套管单元由桥梁结构一侧向主索一侧依次套在所述内套管单元外;

所述外套管单元的外壁上均布有两个所述导体板容纳口;

所述内套管单元上均布有两个所述导体板,所述外套管单元与相对应的所述内套管单元之间均布有两个所述连接板,所述导体板与所述连接板间隔90°设置;

所述外套管单元、所述内套管单元、所述导体板以及所述连接板形成套管减振单元;

相邻两个所述套管减振单元的连接板间隔90°设置。

4.根据权利要求2或3所述的悬索桥吊索的套管式振动控制装置,其特征在于:所述内套管与所述导体板铰接,所述导体板包括钢板和设置在所述钢板两侧面上的铜板。

5.根据权利要求1所述的悬索桥吊索的套管式振动控制装置,其特征在于:所述连接板为弹性板。

6.根据权利要求1所述的悬索桥吊索的套管式振动控制装置,其特征在于:所述外套管的材质为永磁钢或所述导体板容纳口的平行于外套管轴线的两侧壁上设有磁极。

7.根据权利要求2所述的悬索桥吊索的套管式振动控制装置,其特征在于:所述第一内套管(11)、所述第二内套管(12)、第三内套管(13)、所述第一外套管(21)、所述第二外套管(22)以及所述第三外套管(23)为分体结构,所述第一外套管(21)、所述第二外套管(22)以及所述第三外套管(23)的两端均设有连接法兰。

8.根据权利要求3所述的悬索桥吊索的套管式振动控制装置,其特征在于:所述内套管单元和所述外套管单元为分体结构,所述外套管单元两端均设有连接法兰。

9.根据权利要求1所述的悬索桥吊索的套管式振动控制装置,其特征在于:所述阻尼填充物为塑料软管、改性沥青或阻尼橡胶管。