1.一种轻量化汽车限速散热装置，其特征在于，包括制动踏板(1)，所述制动踏板(1)的中部连接有第一连接轴(2)，所述制动踏板(1)下端左端连接有第一弹簧(15)，所述制动踏板(1)下端右端通过第一移动杆(6)连接有主缸活塞(7)，所述主缸活塞(7)滑动连接在制动主缸(8)内，所述制动主缸(8)右端通过油管连通有制动轮缸(9)，所述制动轮缸(9)内设置有两个轮缸活塞(10)，两个所述轮缸活塞(10)相反设置的一侧均连接有制动蹄(14)，两个所述制动蹄(14)下端通过支承销(13)活动连接，两个所述制动蹄(14)相反设置的一侧均设置有摩擦片(12)，所述摩擦片(12)外侧设置有制动鼓(11)，所述两个所述制动蹄(14)通过回位弹簧(5)连接，所述回位弹簧(5)位于所述制动轮缸(9)下方，所述制动主缸(8)一侧连接有过渡筒，每个所述制动蹄(14)内设置有设置有与所述过渡筒连通的散热管(24)，所述散热管(24)一侧均匀连通有多个第一排出管，所述摩擦片(12)上设置有与所述第一排出管连通的第二排出管，所述摩擦片(12)外侧开设有排料槽(22)，所述排料槽(22)上等间距开设有与所述第二排出管连通的排出口(23)，所述制动主缸(8)一侧设置有第一筒体(4)，所述第一筒体(4)内滑动连接有第一活塞(3)，所述第一活塞(3)通过L型连接架与所述第一移动杆(6)连接，所述第一筒体(4)右端连通有进气管(16)和出气管(17)，所述进气管(16)和所述出气管(17)均设置有单向阀，外界的空气只能通过进气管(16)进入第一筒体(4)内，所述第一筒体(4)内的空气只能通过出气管(17)排出，所述出气管(17)与所述过渡筒连通。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车限速散热装置，其特征在于，所述第一筒体(4)一侧设置有第二筒体(19)，所述第二筒体(19)内滑动连接有第二活塞(18)，所述第二筒体(19)上通过进水管连接有水箱，所述第二筒体(19)通过出水管与所述过渡筒连通，所述第二活塞(18)通过连接架与所述第一移动杆(6)连接。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车限速散热装置，其特征在于，所述第二筒体右端连通有排气管和吸气管，所述排气管和所述吸气管内均设置有单向阀，所述排气管与所述过渡筒连通。

4.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车限速散热装置，其特征在于，所述制动踏板(1)下方设置有第一转动轴，所述第一转动轴与所述第一连接轴(2)通过第一传动带传动连接，所述第一转动轴侧壁上连接有按动杆，所述按动杆下方设置有压力传感器，所述制动蹄(14)上设置有温度传感器，所述连接架与所述第一移动杆(6)之间通过第一电动伸缩推杆，所述第一电动伸缩推杆、所述压力传感器的常开触点、所述温度传感器的的常开触点、保护电阻和电源连通。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车限速散热装置，其特征在于，所述摩擦片(12)上部的厚度大于所述摩擦片(12)下部的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车限速散热装置，其特征在于，所述制动主缸(8)下方设置有与所述轮缸活塞(10)连接的第一齿条，所述第一齿条下方啮合传动连接有第一齿轮，所述第一齿轮通过第二转动轴连接有基板，所述基板上设置有多个扇叶。