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专利号: 2021101966828
申请人: 江苏航运职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有临时紧急呕吐物储藏效果的船舶减摇床,包括减摇水舱(1),其特征在于:所述减摇水舱(1)的顶部固定安装有固定结构(2),所述固定结构(2)的顶部设置有床板(3),所述固定结构(2)的顶部且位于床板(3)的后方设置有床头(4),所述固定结构(2)包括横箱(8),所述横箱(8)内壁的两侧之间固定安装有滑杆一,所述横箱(8)内壁的两侧之间通过轴承转动安装有双向螺纹杆(7),所述横箱(8)内壁的底部固定安装有驱动电机(5),所述驱动电机(5)的驱动端与双向螺纹杆(7)之间设置有传动结构(6),所述双向螺纹杆(7)与滑杆一之间设置有两个传动板(9),两个所述传动板(9)的相背侧均固定安装有推拉板(10),且推拉板(10)的一侧贯穿横箱(8)的内壁并延伸至横箱(8)的外部,两个所述推拉板(10)的相背侧均固定安装有竖块(11),两个所述竖块(11)的相对面均固定安装有一组卡块(12),所述床板(3)与床头(4)的两侧均开设有与卡块(12)相适配的卡槽(13),所述床板(3)的两侧均镶嵌安装有存储装置(14),且存储装置(14)的拉起端位于床板(3)的顶部,所述存储装置(14)由卡紧结构(15)与储藏结构(16)组成,所述储藏结构(16)的排料口设置有垃圾袋(17)。

2.根据权利要求1所述的一种具有临时紧急呕吐物储藏效果的船舶减摇床,其特征在于:所述卡紧结构(15)包括固定板(29),且固定板(29)与床板(3)固定连接,所述固定板(29)通过其上开设的滑孔滑动连接有竖柱(32),所述竖柱(32)的顶部固定连接有连接板二(30),所述连接板二(30)的顶部固定安装有橡胶环(31),所述竖柱(32)的底部固定连接有横板(27),所述竖柱(32)的外壁且位于固定板(29)与横板(27)的相对面直接套接安装有弹簧二(28),所述横板(27)的底部固定连接有两个卡杆(26)。

3.根据权利要求1所述的一种具有临时紧急呕吐物储藏效果的船舶减摇床,其特征在于:所述储藏结构(16)包括连接板一(24),所述连接板一(24)的一侧固定安装有两个导柱(22),两个所述导柱(22)的外壁均滑动安装有滑块(21),两个所述滑块(21)的相对面之间固定安装有方板(25),所述方板(25)的顶部贯穿开设有中空腔(18),所述方板(25)的顶部开设有两个卡孔(20),所述导柱(22)的外壁且位于滑块(21)与连接板一(24)的相对面之间套接有弹簧一(23),所述导柱(22)的一端固定连接有挡块(19)。

4.根据权利要求3所述的一种具有临时紧急呕吐物储藏效果的船舶减摇床,其特征在于:所述滑块(21)的一侧贯穿开设有与导柱(22)相适配的滑孔,且滑块(21)通过滑孔与导柱(22)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种具有临时紧急呕吐物储藏效果的船舶减摇床,其特征在于:所述方板(25)底部的四角均固定安装有固定柱(39),所述固定柱(39)的底部固定连接有底板(40),所述底板(40)顶部的一侧固定安装有滑杆二(38),且滑杆二(38)的顶部与方板(25)的底部固定连接,所述滑杆二(38)的外壁滑动安装有凸块二(37),所述底板(40)通过其上镶嵌安装的轴承转动安装有单向螺纹杆(34),且单向螺纹杆(34)的顶部与方板(25)的底部转动连接,所述单向螺纹杆(34)的外壁螺纹连接有凸块一(35),所述单向螺纹杆(34)的底部固定安装有旋转把手(33),所述凸块一(35)与凸块二(37)的相对面之间固定连接有中空框(36)。

6.根据权利要求5所述的一种具有临时紧急呕吐物储藏效果的船舶减摇床,其特征在于:所述凸块二(37)的顶部贯穿开设有与滑杆二(38)相适配的滑孔,且凸块二(37)通过滑孔与滑杆二(38)滑动连接,所述凸块一(35)的顶部贯穿开设有与单向螺纹杆(34)相适配的螺纹孔,且凸块一(35)通过螺纹孔与单向螺纹杆(34)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有临时紧急呕吐物储藏效果的船舶减摇床,其特征在于:所述横箱(8)顶部的两侧均开设有三组限位孔,所述床板(3)底部的两侧与床头(4)底部的两侧均固定安装有与限位孔相适配的限位杆。

8.根据权利要求1所述的一种具有临时紧急呕吐物储藏效果的船舶减摇床,其特征在于:所述传动板(9)的一侧分别贯穿开设有滑孔与螺纹孔,所述传动板(9)通过滑孔与滑杆一滑动连接,且滑杆一与滑孔相适配,所述传动板(9)通过螺纹孔与双向螺纹杆(7)传动连接,且双向螺纹杆(7)与螺纹孔相适配。

9.根据权利要求1所述的一种具有临时紧急呕吐物储藏效果的船舶减摇床,其特征在于:所述传动结构(6)由两个皮带轮与皮带组成,且两个皮带轮之间通过皮带传动连接。

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