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专利号: 202110198012X
申请人: 南通理工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种多功能安全型新能源汽车充电桩,其特征在于:包括基座(1),所述基座(1)的顶面固接有主体(2),所述主体(2)内分别开设有空腔一和空腔二,所述空腔二的顶面和侧壁上分别开设有滑槽和通孔,且主体(2)的底端侧壁上滑动套接有导线一(3),所述导线一(3)的一端安装有插头(4),所述导线一(3)的另一端延伸至凹槽一内,且导线一(3)的伸入端上固定缠绕有滚轮(5),所述滚轮(5)内固定套接有转轴(6),所述转轴(6)的另一端与空腔一的侧壁转动连接,且转轴(6)的侧壁上固定缠绕有拉绳(7),所述拉绳(7)的另一端固接有移动块一(8),所述移动块一(8)与空腔一的底面滑动连接,且移动块一(8)的另一侧安装有弹簧一(9),所述弹簧一(9)的另一端与空腔一的侧壁固接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能安全型新能源汽车充电桩,其特征在于:所述空腔二的侧壁上分别固接有衔接板一(10)和衔接板二(11),所述衔接板一(10)和衔接板二(11)的顶面上分别铰接有电动推杆一(12)和电动推杆二(13),所述电动推杆一(12)和电动推杆二(13)的另一端分别铰接有移动块二(14),所述移动块二(14)的侧壁上滑动连接有导轨(15),所述导轨(15)与空腔二的侧壁固接,且移动块二(14)的另一侧安装有电动机(16),所述电动机(16)的输出端上固接有传动轴(17),所述传动轴(17)的另一端固定套接有连接杆(18),所述连接杆(18)的另一端安装有太阳能电池板(19)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能安全型新能源汽车充电桩,其特征在于:所述空腔二的顶面上开设有槽道,所述槽道内滑动套接有滑块一(20),所述滑块一(20)的另一端固接有挡板(21),所述挡板(21)与空腔二的顶面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种多功能安全型新能源汽车充电桩,其特征在于:所述主体(2)的侧壁上分别安装有控制面板(22)和放置环(23),所述放置环(23)的侧壁内开设有空腔三,所述空腔三的底面上安装有电动推杆三(24),所述电动推杆三(24)的另一端固接有卡杆(25),所述卡杆(25)的另一端延伸至放置环(23)内,且卡杆(25)的伸入端与插头(4)的侧壁嵌合套接。

5.根据权利要求4所述的一种多功能安全型新能源汽车充电桩,其特征在于:所述控制面板(22)的输出端与电动推杆三(24)的输入端电性连接,且电动推杆三(24)和卡杆(25)分别设置有两个,且两个电动推杆三(24)和卡杆(25)分别关于插头(4)对称设置。

6.根据权利要求2所述的一种多功能安全型新能源汽车充电桩,其特征在于:所述移动块二(14)的侧壁上安装有滑块二,所述滑块二设置有两个,且两个滑块二分别与导轨(15)滑动套接,所述导轨(15)呈U型设置,所述电动推杆一(12)和电动推杆二(13)通过导轨(15)、滑块二和移动块二(14)带动电动机(16)移动。

7.根据权利要求2所述的一种多功能安全型新能源汽车充电桩,其特征在于:所述电动机(16)通过传动轴(17)和连接杆(18)带动太阳能电池板(19)移动,所述太阳能电池板(19)上安装有逆变器,所述逆变器的输出端固接有导线二,所述导线二的另一端安装有储电箱。

8.根据权利要求2所述的一种多功能安全型新能源汽车充电桩,其特征在于:所述衔接板一(10)与衔接板二(11)垂直设置,所述电动推杆一(12)和电动推杆二(13)的输入端分别与控制面板(22)的输出端电性连接。

9.根据权利要求1所述的一种多功能安全型新能源汽车充电桩,其特征在于:所述插头(4)呈L型设置,且插头(4)的顶端与放置环(23)滑动套接,且插头(4)的侧壁上开设有卡孔,所述卡孔与卡杆(25)嵌合套接。