1.一种航空用保温隔音玻璃微纤维棉，其特征在于，所述航空用保温隔音玻璃微纤维棉按质量百分数计组分包括：超细玻璃纤维棉85～95wt％，改性单组分水性树脂5～

12wt％，偶联剂1～3wt％和水性色浆0.5～1wt％，所述超细玻璃纤维棉由三种叩解度SR°49±1、SR°34±1和SR°24±1的玻璃微纤维组成，三种叩解度的玻璃微纤维按质量百分数计包括：SR°49±1：60～70wt％，SR°34±1：20～30wt％和SR°24±1：5～15wt％。

2.根据权利要求1所述一种航空用保温隔音玻璃微纤维棉，其特征在于，所述超细玻璃纤维棉的组分按质量百分数计包括：SiO2：67～78wt％，R2O：7～9.5wt％，B2O3：4～9wt％，Al2O3：4～7.5wt％，MgO：3～5.5wt％，CaO：4～8.5wt％，Fe2O3+ZnO+BaO：0.5～3wt％，其中，R为Na元素和K元素的组合。

3.根据权利要求1所述一种航空用保温隔音玻璃微纤维棉，其特征在于，所述改性单组分水性树脂按质量百分数计包括A类：75～85wt％和B类：15～25wt％，其中，A类为改性水性酚醛树脂，B类为改性水性聚氨酯树脂，A类改性水性酚醛树脂为有机氟改性酚醛树脂、有机硅改性酚醛树脂中的一种或几种；B类改性水性聚氨酯树脂为有机氟改性聚氨酯树脂和有机硅改性聚氨酯树脂中的一种或几种。

4.根据权利要求1所述一种航空用保温隔音玻璃微纤维棉，其特征在于，所述航空用保温隔音玻璃微纤维棉的孔隙率≥98％，按体积占比，微孔占30～40％，介孔占50～60％和大孔占10～20％，各种孔隙所占比例由三种不同叩解度的玻璃微纤维构建形成，其中，微孔定义为孔径≤2nm，介孔定义为2nm<孔径≤50nm，大孔定义为孔径>50nm。

5.根据权利要求1‑4任一所述一种航空用保温隔音玻璃微纤维棉的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1，根据航空用保温隔音玻璃微纤维棉中超细玻璃纤维棉成分组成，选取适量的平板废玻璃、石英砂、纯碱、钠长石、钾长石、硼砂、方解石、白云石、碳酸钡和氧化锌混合均匀后投入窑炉熔炼成无杂质透明的玻璃液，然后玻璃液经过同一条窑炉料道分别流入并排摆# # #

放的1合金漏板、2合金漏板和3合金漏板，然后分别形成各自的一次玻璃纤维丝；

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步骤2，经过1合金漏板、2合金漏板和3合金漏板形成的一次玻璃纤维丝分别流入1 火# #

焰喷吹炉头、2火焰喷吹炉头和3火焰喷吹炉头，再分别在混合燃气作用下被二次熔融后高速牵拉成叩解度为SR°49±1、SR°34±1和SR°24±1的玻璃微纤维；

步骤3，将B类改性单组分水性树脂和偶联剂均匀混合成的混合溶液B，将A类改性单组分水性树脂和水性色浆均匀混合成的混合溶液A，将混合溶液B和混合溶液A分两步涂覆在玻璃微纤维表面进而成型为玻璃微纤维棉；

步骤4，经三段式压制定型、固化和烘干后制得航空用保温隔音玻璃微纤维棉。

6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，所述步骤3的将混合溶液B和混合溶液A分两步涂覆的具体过程为：

步骤3.1，在三个火焰喷吹炉头的一定水平距离0.5m处各有一个外混式喷胶环，将混合溶液B均匀雾化喷洒在步骤2的每一根玻璃微纤维表面；

步骤3.2，将步骤3.1已经均匀涂覆混合溶液B的三种叩解度超细玻璃纤维棉依靠各自混合燃气的高速牵拉和成型网箱负压吸附的复合作用下，高速混合后飞向同一张裹有玻璃纤维布的成型集棉网带，然后通过成型集棉网带上下两排外混式喷头将混合溶液A均匀雾化喷洒在每一根复合玻璃微纤维上，最后均匀的分散在成型集棉网带上。