1.一种穿越活动断层隧道内轨道结构，其特征在于，包括：仰拱填充层（8）；

垫层（1），所述垫层（1）设置在所述仰拱填充层（8）的上方；

球铰转体支座（3），所述球铰转体支座（3）为圆柱状，所述垫层（1）内设置有容纳所述球铰转体支座（3）的圆形凹槽，所述球铰转体支座（3）设置在所述圆形凹槽内，所述圆形凹槽的直径与所述球铰转体支座（3）的直径相等；

底座板（10），所述底座板（10）设置在所述球铰转体支座（3）上，所述底座板（10）上方设置有铁路轨道；

其中，所述底座板（10）与所述仰拱填充层（8）之间还设置有固定所述球铰转体支座（3）旋转角度的旋转限位装置（31）；所述旋转限位装置（31）设置有两个，两个所述旋转限位装置（31）分别设置在所述球铰转体支座（3）的两侧。

2.根据权利要求1所述的穿越活动断层隧道内轨道结构，其特征在于：所述底座板（10）与所述仰拱填充层（8）之间还设置有纵向限位装置，所述纵向限位装置包括限位垫石（2）和橡胶垫块（21），所述限位垫石（2）的底部与所述仰拱填充层（8）固定连接，所述橡胶垫块（21）设置在所述限位垫石（2）的顶部，所述橡胶垫块（21）的顶部与所述底座板（10）底部接触。

3.根据权利要求2所述的穿越活动断层隧道内轨道结构，其特征在于：所述纵向限位装置设置有四个，四个所述纵向限位装置分别设置在所述底座板（10）的四个角部。

4.根据权利要求1所述的穿越活动断层隧道内轨道结构，其特征在于：所述底座板（10）上方设置有轨道板（9），所述铁路轨道设置在所述轨道板（9）上，所述轨道板（9）与所述底座板（10）之间设置有弹性板材（4），所述轨道板（9）通过连接装置与所述底座板（10）相连。

5.根据权利要求4所述的穿越活动断层隧道内轨道结构，其特征在于：所述连接装置包括第一连接件组和第二连接件组，所述第一连接件组和所述第二连接件组均与所述铁路轨道平行设置，所述第一连接件组和所述第二连接件组分别设置在所述轨道板（9）的两端，所述第一连接件组包括多个均匀设置的第一连接件，所述第二连接件组包括多个均匀设置的第二连接件，且所述第一连接件和所述第二连接件一一对应设置。

6.根据权利要求4所述的穿越活动断层隧道内轨道结构，其特征在于：所述连接装置包括预埋杆件（5）和竖向锁定装置（6），所述预埋杆件（5）的底部与所述底座板（10）固定连接，所述预埋杆件（5）的顶部依次穿过所述弹性板材（4）和所述轨道板（9）后，与所述竖向锁定装置（6）相连。

7.根据权利要求1所述的穿越活动断层隧道内轨道结构，其特征在于：所述底座板（10）的两侧均设置有横向限位装置，所述横向限位装置包括横向限位挡块（7）和弹性垫块（71），所述弹性垫块（71）设置在所述横向限位挡块（7）与所述底座板（10）之间。

8.根据权利要求7所述的穿越活动断层隧道内轨道结构，其特征在于：所述横向限位装置设置有四个，四个所述横向限位装置分别设置在所述底座板（10）的四个角部。

9.一种穿越活动断层隧道内轨道结构校正施工方法，其特征在于，所述方法包括：测量第一角度和第二角度，所述第一角度为第三底座板与第一底座板的水平夹角，所述第二角度为第三底座板与第二底座板的水平夹角，所述第一底座板和所述第二底座板分别为第三底座板左右两个相邻的底座板，所述第三底座板为拟调整的底座板（10）；

根据所述第一角度和所述第二角度，确定所述第三底座板的第一旋转角度和第一旋转方向；

解锁旋转限位装置（31），按照所述第一旋转角度和所述第一旋转方向旋转所述第三底座板；

临时锁定所述旋转限位装置（31），检查铁路轨道的验收指标；

若所述验收指标不合格，则重新确定所述第三底座板的第二旋转角度和第二旋转方向；根据所述第二旋转角度和第二旋转方向再次旋转所述第三底座板，直至所述铁路轨道的验收指标合格；

锁紧所述旋转限位装置（31）。

10.根据权利要求9所述的穿越活动断层隧道内轨道结构校正施工方法，其特征在于，所述方法还包括：

测量第三角度和第四角度，所述第三角度为第三轨道板与第一轨道板的纵向夹角，所述第四角度为所述第三轨道板与第二轨道板的纵向夹角，所述第一轨道板和所述第二轨道板分别为所述第三轨道板左右两个相邻的轨道板，所述第三轨道板为拟调整的轨道板（9）；

根据所述第三角度和所述第四角度，确定所述第三轨道板的第三旋转角度和第三旋转方向；

根据所述第三旋转角度和第三旋转方向，分别确定所述第三轨道板两端的每个连接装置的竖向调整值；

解锁每个所述连接装置的竖向锁定装置（6），依次对每个所述连接装置按照其对应的竖向调整值进行竖向锁定装置（6）的锁定；

检查所述铁路轨道的验收指标；

若所述验收指标不合格，则重新确定所述第三轨道板的第四旋转角度和第四旋转方向；根据所述第四旋转角度和第四旋转方向，再次分别确定所述第三轨道板两端的每个连接装置的竖向调整值；

根据再次确定的每个所述连接装置的竖向调整值，依次对每个所述连接装置按照其对应的竖向调整值进行竖向锁定装置（6）的调整，直至所述铁路轨道的验收指标合格。