1.一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，包括相互扣合的第一壳体(1)和第二壳体(2)，所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)扣合后内部形成安装空间，所述第二壳体(2)内侧固定连接主动齿轮固定柱(6)的一端，所述主动齿轮固定柱(6)的另一端活动连接主动齿轮(4)一面，所述主动齿轮(4)的另一面设置内六方孔(14)，所述第一壳体(2)内侧设置有若干从动机构，每个所述从动机构与主动齿轮(4)啮合连接，每个从动机构啮合连接轮毂拆装机构，每个所述轮毂拆装机构上设置拆装套筒(25)，第一壳体(1)上设置第一通孔(15)，第二壳体(2)上均匀设置有若干第二通孔(19)，所述内六方孔(14)正对第一通孔(15)，每个所述拆装套筒(25)穿过一个所述第二通孔(19)，所述轮毂拆装机构带动拆装套筒(25)在第二通孔(19)内转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，所述第一壳体(1)内侧设置有若干固定螺栓(3)，第二壳体(2)内侧对应位置设置有若干螺栓孔(29)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，所述主动齿轮(4)中部设置有通孔，所述通孔一边为内六方孔(14)，通孔另一边连接主动齿轮轴承(5)，主动齿轮(4)通过主动齿轮轴承(5)与主动齿轮固定柱(6)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，每一个所述从动机构包括第一从动齿轮(8)和第二从动齿轮(9)，所述第一从动齿轮(8)与所述第二从动齿轮(9)通过传动链条(7)连接在一起，所述传动链条(7)与主动齿轮(4)啮合连接。

5.据权利要求4所述的一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，所述第一从动齿轮(8)中部设置有第三通孔(26)，所述第三通孔(26)内设置有第一从动齿轮轴承(10)，所述第一从动齿轮轴承(10)固定套设在第一从动齿轮固定柱(12)上，所述第二从动齿轮(9)中部设置有第四通孔(27)，所述第四通孔(27)内设置有第二从动齿轮轴承(11)，所述第二从动齿轮轴承固定套设在第二从动齿轮固定柱(13)上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，若干所述轮毂拆装机构都包括轮毂拆装齿轮(20)，所述轮毂拆装齿轮(20)与传动链条(7)啮合连接，轮毂拆装齿轮(20)一面中部固定连接拆装套筒(25)，轮毂拆装齿轮(20)另一面中央位置连接轮毂拆装齿轮固定机构。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，所述轮毂拆装齿轮固定机构包括轮毂拆装齿轮轴承(22)，所述轮毂拆装齿轮轴承(22)套设在轮毂拆装齿轮固定柱(21)上，所述轮毂拆装齿轮固定柱(21)设置在第一从动齿轮固定柱(12)和第二从动齿轮固定柱(13)之间。

8.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，所述轮毂拆装齿轮固定机构包括轮毂拆装齿轮固定柱(21)，所述轮毂拆装齿轮固定柱(21)的一端连接轮毂拆装齿轮(20)，轮毂拆装齿轮固定柱(21)的另一端套设有轮毂拆装齿轮轴承(22)，所述轮毂拆装齿轮轴承(22)连接滑动机构。

9.根据权利要求8所述的一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，所述滑动机构包括滑块(18)，所述滑块(18)上设有第五通孔(28)，所述轮毂拆装齿轮轴承(22)设置在所述第五通孔(28)内，滑块(18)设置在两条滑动导轨(16)内侧，两条所述滑动导轨(16)设置在第一从动齿轮(8)和第二从动齿轮(9)之间，两条所述滑动导轨(16)与传动链条(7)平行。

10.根据权利要求9所述的一种汽车轮毂螺丝同步式拆装器，其特征在于，两条所述滑动导轨(16)内侧两端分别设置有导轨限位板(17)，两条滑动导轨(16)内侧面设置有钢珠固定槽(24)，钢珠固定槽(24)内设置有钢珠(23)。