1.一种安全且可自动调控的汽车空调系统，包括发动机(1)、压缩机(2)和蓄能机构(4)，其特征在于：所述发动机(1)连接有传动机构(3)，所述传动机构(3)包括启动轮(301)和蓄能轮(302)，所述启动轮(301)和蓄能轮(302)分别套接在压缩机(2)和蓄能机构(4)的输入端，所述蓄能机构(4)传动连接有齿轮传动机构(10)，所述齿轮传动机构(10)连接有鼓风机(12)，所述蓄能机构(4)上设有触发机构(11)，所述触发机构(11)用于测量车内温度并控制蓄能机构(4)释放能量，所述蓄能机构(4)连接有蓄能辅助件(5)，所述蓄能辅助件(5)与方向调控组件(6)间歇性连接，所述启动轮(301)的一侧固定连接有启动离合机构(7)，所述蓄能机构(4)的输出端连接有释能离合机构(8)，所述压缩机(2)的转轴上固定套接有固定离合机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种安全且可自动调控的汽车空调系统，其特征在于：所述蓄能机构(4)包括外箱(401)，所述外箱(401)的内部转动连接有蓄能轴(402)，所述蓄能轴(402)的两端贯穿外箱(401)的两侧，所述蓄能轴(402)的外壁上固定连接有卷簧(403)，所述卷簧(403)缠绕在蓄能轴(402)上。

3.根据权利要求2所述的一种安全且可自动调控的汽车空调系统，其特征在于：所述蓄能辅助件(5)包括主滑塞机构(501)和从滑塞机构(502)，所述主滑塞机构(501)包括主箱(5010)，所述主箱(5010)的内部滑动连接有主塞(5011)，所述主箱(5010)与主塞(5011)之间连接有蓄能弹簧(5012)，所述主塞(5011)的顶部固定连接有连接链(5013)，所述连接链(5013)贯穿外箱(401)并与卷簧(403)的一端相连接，所述外箱(401)内部设有导轮(5014)，所述连接链(5013)沿导轮(5014)的外壁滑动；

所述从滑塞机构(502)包括从箱(5020)，所述从箱(5020)的内部滑动连接有摩擦塞(5021)，所述主箱(5010)与从箱(5020)之间连接有气管(503)。

4.根据权利要求3所述的一种安全且可自动调控的汽车空调系统，其特征在于：所述方向调控组件(6)包括调控棘轮(601)、滑槽(602)、调控棘爪(603)和复位弹簧(604)，所述调控棘轮(601)固定套接在蓄能轴(402)的外壁上，所述滑槽(602)开设于摩擦塞(5021)的内部，所述调控棘爪(603)滑动连接在滑槽(602)的内部，所述调控棘爪(603)与滑槽(602)的内壁之间连接复位弹簧(604)，所述调控棘爪(603)可与调控棘轮(601)卡接。

5.根据权利要求1所述的一种安全且可自动调控的汽车空调系统，其特征在于：所述启动轮(301)转动套接在压缩机(2)的转轴上，所述启动离合机构(7)包括启动离合板(701)，所述启动离合板(701)固定连接在启动轮(301)上，所述启动轮(301)和启动离合板(701)均转动连接在压缩机(2)的转轴上，所述启动离合板(701)远离启动轮(301)的一侧开设有启动板槽(702)，所述启动离合板(701)的内部设置有共轭线圈(703)。

6.根据权利要求2所述的一种安全且可自动调控的汽车空调系统，其特征在于：所述释能离合机构(8)包括释能离合板(801)，所述释能离合板(801)固定在外箱(401)上，所述释能离合板(801)的内部固定有固定永磁铁(802)，所述释能离合板(801)的内部开设有与固定永磁铁(802)位置相对应的释能板槽(803)。

7.根据权利要求1所述的一种安全且可自动调控的汽车空调系统，其特征在于：所述固定离合机构(9)包括固定离合板(901)，所述固定离合板(901)固定在压缩机(2)的转轴上，所述固定离合板(901)的内部开设有移动槽(902)，所述移动槽(902)的内部滑动套接有移动永磁铁卡杆(903)，所述移动槽(902)为贯穿孔，所述移动永磁铁卡杆(903)上设有限位块，所述固定永磁铁(802)和移动槽(902)相对端的磁极相异。

8.根据权利要求1所述的一种安全且可自动调控的汽车空调系统，其特征在于：所述触发机构(11)包括监测棘轮组件(1101)和测温膨胀球(1102)，所述测温膨胀球(1102)连接在监测棘轮组件(1101)的连杆上，所述测温膨胀球(1102)的内部填充有气体，所述监测棘轮组件(1101)的连杆竖直设置。