1.一种综合地基系数测试装置，其特征在于，包括：纵向承重钢桁梁（1）;

K30试验装置（10），所述K30试验装置（10）安装在所述纵向承重钢桁梁（1）的每跨跨中的下方，所述K30试验装置（10）包括千斤顶；

承载板（2）,所述承载板（2）安装在所述纵向承重钢桁梁（1）的顶面，所述承载板（2）上均匀布置有沙袋；

横向连接钢桁梁（3），所述横向连接钢桁梁（3）安装在相邻的两片所述纵向承重钢桁梁（1）之间，用于横向连接两片所述纵向承重钢桁梁（1），所述横向连接钢桁梁（3）与所述纵向承重钢桁梁（1）组成网状架结构；以及移动设备，所述移动设备用于移动所述网状架结构至下一路段，以进行下一路段的综合地基系数测试；

其中，所述移动设备包括立柱（4）、滚轮装置（5）、制动装置（6）、滑槽（7）、牵引设备和钢丝绳（9），所述立柱（4）的顶端与所述纵向承重钢桁梁（1）的下端连接，所述立柱（4）的底部设置有套筒，所述滚轮装置（5）包括螺杆（51）、滚轮（52）和连接件（53），所述连接件（53）包括顶板和滚轴，所述滚轮（52）安装在所述滚轴上，所述螺杆（51）安装在所述顶板上，所述套筒与所述螺杆（51）连接，所述制动装置（6）安装在所述顶板上且位于所述滚轮（52）的正上方，所述滑槽（7）沿路基纵向铺设，所述滑槽（7）布置在所述滚轮装置（5）的下方，并横向卡住所述滚轮装置（5）的滚轮（52），使所述滚轮（52）在所述滑槽（7）内滚动，所述钢丝绳（9）一端连接在所述牵引设备（8）上，另一端连接在所述网状架结构的中间位置。

2.根据权利要求1所述的综合地基系数测试装置，其特征在于，当所述纵向承重钢桁梁（1）为奇数个时，所述钢丝绳（9）的另一端连接在位于所述网状架结构中间位置的所述纵向承重钢桁梁（1）上，当所述纵向承重钢桁梁（1）为偶数个时，所述钢丝绳（9）的另一端连接在位于所述网状架结构中间位置的所述横向连接钢桁梁（3）上，所述制动装置（6）为安装在所述连接件（53）的顶板上的螺栓构件，所述螺栓构件位于所述滚轮（52）的正上方，通过所述螺栓构件与所述滚轮（52）之间的摩擦力实现所述滚轮（52）的制动功能，所述立柱（4）的数量为若干个，所述立柱（4）安装在所述纵向承重钢桁梁（1）的两侧的下端，并且均匀分布在所述纵向承重钢桁梁（1）的每一侧。

3.根据权利要求1所述的综合地基系数测试装置，其特征在于，相邻的两片所述纵向承重钢桁梁（1）包括第一纵向承重钢桁梁和第二纵向承重钢桁梁，所述第一纵向承重钢桁梁的一端与所述第二纵向承重钢桁梁的一端之间连接有所述横向连接钢桁梁（3），所述第一纵向承重钢桁梁的另一端与所述第二纵向承重钢桁梁的另一端之间也连接有所述横向连接钢桁梁（3）。

4.一种综合地基系数测试方法，其特征在于，包括：获取第一输入信息，所述第一输入信息包括如权利要求1‑3任意一项所述的综合地基系数测试装置安装好的确认信息；

发送第一控制命令，所述第一控制命令包括千斤顶对地基进行施压的命令；

获取至少两个第一试验数据，所述第一试验数据包括K30试验装置所采集到的当前检测点的试验数据，所述第一试验数据包括第一路基沉降量实测值和第一路基加载应力；

基于所述至少两个第一试验数据，计算得到第一路基沉降量理论值，根据所述第一路基加载应力与所述第一路基沉降量理论值，计算得到当前检测路段的综合地基系数；

发送第二控制命令，所述第二控制命令包括控制移动设备拉动所述综合地基系数测试装置移动至下一检测路段的命令。

5.根据权利要求4所述的综合地基系数测试方法，其特征在于，所述基于所述至少两个第一试验数据，计算得到第一路基沉降量理论值，根据所述第一路基加载应力与所述第一路基沉降量理论值，计算得到当前检测路段的综合地基系数，包括：采用最小二乘法对所述至少两个第一试验数据进行非线性拟合，并确定非线性模型，基于所述第一路基加载应力和所述非线性模型得到所述路基沉降量的拟合值；

基于所述第一路基沉降量实测值和所述路基沉降量的拟合值，得到回归系数向量；

基于所述回归系数向量，将所述第一路基加载应力带入所述非线性模型中计算得到路基沉降量理论值；

基于所述第一路基加载应力与所述路基沉降量理论值，得到当前检测路段的综合地基系数。

6.根据权利要求5所述的综合地基系数测试方法，其特征在于，所述基于所述第一路基沉降量实测值和所述路基沉降量的拟合值，得到回归系数向量，包括：基于所述第一路基沉降量实测值和所述路基沉降量的拟合值，得到所述第一路基沉降量实测值和所述路基沉降量的拟合值的误差平方和；

采用向量偏导数求导法则对所述误差平方和求偏导，并令偏导为零，求得使所述误差平方和最小的所述非线性模型的回归系数向量。

7.根据权利要求5所述的综合地基系数测试方法，其特征在于，所述基于所述第一路基加载应力与所述路基沉降量理论值，得到当前检测路段的综合地基系数，包括：基于所述第一路基加载应力与所述路基沉降量理论值，绘制所述第一路基加载应力与所述路基沉降量理论值关系曲线；

根据所述第一路基加载应力与所述路基沉降量理论值关系曲线，得到当前检测路段的综合地基系数。

8.根据权利要求4所述的综合地基系数测试方法，其特征在于，所述基于所述至少两个第一试验数据，计算得到第一路基沉降量理论值，根据所述第一路基加载应力与所述第一路基沉降量理论值，计算得到当前检测路段的综合地基系数后，还包括：获取路基压实验收标准；

将所述路基压实验收标准与所述当前检测路段的综合地基系数进行对比，得到路基压实质量的综合评价结果；

针对不同的路基压实质量的综合评价结果，相应生成不同种类的提示码；

根据所述不同种类的提示码，发出不同类型的通知信息，以提示相关人员进行相应处理。

9.根据权利要求4所述的综合地基系数测试方法，其特征在于，所述发送第二控制命令，所述第二控制命令包括控制移动设备拉动所述综合地基系数测试装置移动至下一检测路段的命令后，还包括：

发送第三控制命令，所述第三控制命令包括千斤顶对地基进行施压的命令；

获取至少两个第二试验数据，所述第二试验数据包括K30试验装置所采集到的所述下一检测路段中检测点的试验数据，所述第二试验数据包括第二路基沉降量实测值和第二路基加载应力；

基于所述第二试验数据，计算得到第二路基沉降量理论值，根据所述第二路基加载应力与所述第二路基沉降量理论值，得到下个检测路段的综合地基系数。