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专利号: 2021103725741
申请人: 浙江海洋大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种海上溢油回收装置,其特征在于,包括:第一浮体(1)和第二浮体(2),所述第一浮体(1)和第二浮体(2)通过连接板(3)对称设置,所述第一浮体(1)和第二浮体(2)的尾部均设有螺旋浆推进器(9),所述第一浮体(1)和第二浮体(2)之间形成有吸油通道;

导向机构,所述导向机构设置在第一浮体(1)和第二浮体(2)的首部,所述导向机构能够将第一浮体(1)和第二浮体(2)前方的溢油导入吸油通道内;

吸油机构,所述吸油机构设置在第一浮体(1)和第二浮体(2)之间,所述吸油机构能够抽吸进入吸油通道的溢油;

储油框(41),所述储油框(41)固设在第一浮体(1)和第二浮体(2)之间;

刮油机构,所述刮油机构设置在第一浮体(1)和第二浮体(2)之间,所述刮油机构能够将吸油通道内剩余的溢油刮至储油框(41)内。

2.根据权利要求1所述的一种海上溢油回收装置,其特征在于,所述导向机构包括:第一浮板(14),所述第一浮板(14)通过第一连接结构设置在第一浮体(1)的首部,所述第一连接结构能够使第一浮板(14)水平转动;

第二浮板(24),所述第二浮板(24)通过第二连接结构设置在第二浮体(2)的首部,所述第二连接结构能够使第二浮板(24)水平转动。

3.根据权利要求2所述的一种海上溢油回收装置,其特征在于,所述第一连接结构包括:

第一转动杆(11),所述第一转动杆(11)的一端铰接在第一浮体(1)的首部;

第一液压油缸(12),所述第一液压油缸(12)的一端铰接在第一浮体(1)的前侧面上,所述第一液压油缸(12)的另一端铰接在第一转动杆(11)上;

第一浮板(14),所述第一浮板(14)上竖直开设有两个第一穿孔(141);

两个第一竖直杆(13),两个所述第一竖直杆(13)垂直固设第一转动杆(11)的下侧面上,两个所述第一竖直杆(13)和两个第一穿孔(141)一一对应,所述第一竖直杆(13)穿过相对应的第一穿孔(141)且端部固设有第一封板(132),位于第一浮板(14)上方的第一竖直杆(13)上设有第一限位凸沿(131),位于第一限位凸沿(131)和第一浮板(14)之间的第一竖直杆(13)上套设有第一复位弹簧(133)。

4.根据权利要求3所述的一种海上溢油回收装置,其特征在于,所述第二连接结构包括:

第二转动杆(21),所述第二转动杆(21)的一端铰接在第二浮体(2)的首部;

第二液压油缸(22),所述第二液压油缸(22)的一端铰接在第二浮体(2)的前侧面上,所述第二液压油缸(22)的另一端铰接在第二转动杆(21)上;

第二浮板(24),所述第二浮板(24)上竖直开设有两个第二穿孔(241);

两个第二竖直杆(23),两个所述第二竖直杆(23)垂直固设第二转动杆(21)的下侧面上,两个所述第二竖直杆(23)和两个第二穿孔(241)一一对应,所述第二竖直杆(23)穿过相对应的第二穿孔(241)且端部固设有第二封板(232),位于第二浮板(24)上方的第二竖直杆(23)上设有第二限位凸沿(231),位于第二限位凸沿(231)和第二浮板(24)之间的第二竖直杆(23)上套设有第二复位弹簧(233)。

5.根据权利要求4所述的一种海上溢油回收装置,其特征在于,所述吸油机构包括:第一环形槽(15)和第二环形槽(25),所述第一环形槽(15)开设在第一浮体(1)靠近第二浮体(2)的一侧,所述第二环形槽(25)开设在第二浮体(2)靠近第一浮体(1)的一侧,所述第一环形槽(15)和第二环形槽(25)左右对称设置,所述第一滑行槽(15)和第二环形槽(25)的长度方向和吸油通道的方向一致;

两个第一转动管(5),两个所述第一转动管(5)的一端均伸入到第一环形槽(15)内且端部均转动设置有第一滚轮(151),两个所述第一转动管(5)的另一端伸入到第二环形槽(25)内且端部均转动设置有第二滚轮(251);

连动结构,所述连动结构设置在第一浮体(1)和第二浮体(2)之间,所述连动结构能够同时带动两个第一转动管(5)绕着第一环形槽(15)和第二环形槽(25)逆时针转动;

吸油结构,所述吸油结构设置在两个第一转动管(5)上,当第一转动管(5)靠近水面时,所述吸油结构能够抽吸水面上的溢油。

6.根据权利要求5所述的一种海上溢油回收装置,其特征在于,所述连动结构包括:第一转轴(17),所述第一转轴(17)水平转动设置在第一浮体(1)和第二浮体(2)之间,所述第一转轴(17)上对称固设有第一转动板(171)和第二转动板(26),所述第一转动板(171)上沿长度方向开设有第一滑槽孔(172)和第二滑槽孔(173),所述第二转动板(26)上沿长度方向开设有第三滑槽孔(261)和第四滑槽孔(262),其中一个第一转动管(5)的两端分别插设在第一滑槽孔(172)和第三滑槽孔(261)内,另一个第一转动管(5)的两端分别插设在第二滑槽孔(173)和第四滑槽孔(262)内;

第一电机(161),所述第一浮体(1)内开设有第一安装腔(16),所述第一电机(161)设置在第一安装腔(16)内,所述第一转轴(17)与第一电机(161)传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种海上溢油回收装置,其特征在于,所述吸油结构包括若干个吸油单元,若干个所述吸油单元沿长度方向设置在第一转动管(5)的下侧面上,所述吸油单元包括:

吸油管(6),所述吸油管(6)垂直固设在第一转动管(6)的下侧面上,所述吸油管(6)的上端与第一转动管(5)相连通,所述吸油管(6)的下端设有底板(61),所述第一转动管(5)的两端封闭;

浮块(62),所述浮块(62)上开设有穿孔(621),所述浮块(62)通过穿孔(621)上下滑动设置在吸油管(6)上,所述浮块(62)的后侧面上开设有进油孔(622),初始状态,所述浮块(62)与底板(61)相接触,位于浮块(62)上方的吸油管(6)上沿高度方向依次开设有若干个通孔(611);

第一抽油泵(32),所述第一抽油泵(32)设置在连接板(3)上,所述连接板(3)上设有储油桶(31),所述连接板(3)通过固定杆连接有集油管(8),所述集油管(8)位于第一转轴(17)的正上方,两个所述第一转动管(5)分别通过两个第一软管(81)与集油管(8)的两端相连通,所述第一抽油泵(32)的进口通过软管与集油管(8)相连通,所述第一抽油泵(32)的出口通过软管与储油桶(31)相连通。

8.根据权利要求7所述的一种海上溢油回收装置,其特征在于,若干个所述浮块(62)的下侧面固设有推板(63),所述推板(63)的长度方向和第一转动管(5)的长度方向一致,所述推板(63)与第一浮体(1)的上侧面垂直设置。

9.根据权利要求8所述的一种海上溢油回收装置,其特征在于,所述刮油机构包括:输送带(7),所述输送带(7)设置在位于第一环形槽(15)后侧的第一浮体(1)和第二浮体(2)之间,所述输送带(7)呈前低右高的倾斜状态,所述输送带(7)的带面上沿长度方向依次设有若干个刮板(71);

斜板(72),所述斜板(72)倾斜设置在输送带(7)的下方,所述斜板(72)和输送带(7)上下平行,所述斜板(72)的后侧边位于储油框(41)的正上方,当刮板(71)移动至输送带(7)带面的下方时,所述刮板(71)与斜板(72)相接触。

10.根据权利要求9所述的一种海上溢油回收装置,其特征在于,所述连接板(3)上设有第二抽油泵(33),所述第二抽油泵(33)的进口通过软管与储油框(41)相连通,所述第二抽油泵(33)的出口通过管子与储油桶(31)相连通。