1.一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，包括安装在墙体（1）内的保护镜片（8），所述墙体（1）上开凿有与保护镜片（8）相匹配的放置槽（2），所述保护镜片（8）安装在放置槽（2）的开口处，所述放置槽（2）的槽底板上固定连接有放置框（3），所述放置框（3）上固定连接有与自身相匹配的应急锤（4），其特征在于：所述保护镜片（8）包括镜框（801），所述镜框（801）内侧放置有主镜片（802），所述主镜片（802）与镜框（801）之间固定连接有四个连接臂（803），四个所述连接臂（803）靠近放置槽（2）槽底板的一端均开凿有预制豁槽（804），所述预制豁槽（804）位于连接臂（803）靠近镜框（801）的一端，所述预制豁槽（804）的内壁上固定连接有附着网（805），所述连接臂（803）相对的侧壁之间固定连接有保护索（806），所述保护索（806）的两端分别贯穿附着网（805），所述镜框（801）内开凿有多个预制孔，多个预制孔的孔心共线，且位于预制豁槽（804）侧壁交线的正上侧，所述预制孔内固定连接有多个球壳（807），所述球壳（807）上开凿有预制槽（808），相邻两个球壳（807）上的预制槽（808）的连线的延长线穿过预制孔的孔心，所述球壳（807）内填充有多个毛细微管（809），多个所述毛细微管（809）靠近球壳（807）的一端贯穿球壳（807）并与球壳（807）固定连接，所述毛细微管（809）远离球壳（807）内壁的一端相互纠结缠绕在一起。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，其特征在于：所述放置槽（2）的槽底板上开凿有多个安装槽（5），多个所述安装槽（5）内均固定连接有应急灯（6），所述安装槽（5）的开口处固定连接有与自身相匹配的保护玻璃片（7）。

3.根据权利要求2所述的一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，其特征在于：所述应急灯（6）选用青色光源，所述保护玻璃片（7）选用磨砂镜片。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，其特征在于：所述保护索（806）上开凿有镂空槽，减小保护索（806）的强度。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，其特征在于：所述保护索（806）的两端分别与预制豁槽（804）的侧壁固定连接时，保护索（806）处于拉伸状态，所述保护索（806）为磁性橡胶制成，所述附着网（805）选用磁性材料编织而成。

6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，其特征在于：所述毛细微管（809）位于球壳（807）内的一端呈三维螺旋形，且毛细微管（809）在球壳（807）内部分处于压缩状态。

7.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，其特征在于：所述毛细微管（809）包括主管体（9），所述主管体（9）内壁固定连接有保护网（10），增加主管体（9）的强度。

8.根据权利要求7所述的一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，其特征在于：所述主管体（9）内填充有多个填充纤维（11），多个所述填充纤维（11）相互交错形成三维立体空间结构。

9.根据权利要求8所述的一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，其特征在于：所述填充纤维（11）靠近主管体（9）内壁的一端贯穿保护网（10）并与主管体（9）内壁固定连接。

10.根据权利要求8所述的一种用于轨道交通车辆的应急锤用保护镜片，其特征在于：

所述主管体（9）内填充多个弹性球（12），所述弹性球（12）分布在填充纤维（11）所组成的三维立体空间结构中，多个所述弹性球（12）的尺径为主管体（9）内壁尺径的四分之一，且弹性球（12）的填充总量为主管体（9）内腔体积的十分之一。