1.一种抑制高速列车过轨道绝缘节轮轨拉弧的装置，其特征在于，包括GPS检测电路（13）、压敏传感单元检测电路（14）和动作电路（10）；采用GPS双向双工信号和压敏传感单元检测信号作为动作执行单元（24）动作产生的判断标志；

所述GPS检测电路（13）具体为：天线（15）接收卫星信号，通过前置放大器（16）和一个无源的带通滤波器（17）对采集到的射频位置信号进行放大、滤波处理，射频信号下变频到中频，然后中频信号通过增益放大器AGC（18）、滤波器（19）进行二次放大、滤波，经采样保持器（20）、AD转换器（21）数字化后输入到N个数字接收机通道（22），在微处理器（25）的控制下实现对列车位置的精准定位；

所述动作电路（10）包括微处理器（25）及其控制下的动作执行单元（24），由两排双向三极管（27）并联后再串联组成；

当GPS检测电路（13）暂时失效而导致动作执行单元（24）拒动时，启用压敏传感单元检测电路（14），具体为：在绝缘节前后分别安装前轨电阻应变片和后轨电阻应变片采集应变信号，通过阻抗匹配器、电桥电路、放大器及滤波电路将传感器输出的微弱信号进行预处理，然后由AD转换器转换成数字信号输入到微处理器（25）中，控制动作执行单元（24）动作。

2.根据权利要求1所述的一种抑制高速列车过轨道绝缘节轮轨拉弧的装置，其特征在于，所述微处理器（25）由外部电池（26）供电，同时配置电源保护电路（23）。

3.根据权利要求1所述的一种抑制高速列车过轨道绝缘节轮轨拉弧的装置，其特征在于，所述微处理器为DSP或MPU。