1.一种汽车刹车片耐磨检测设备，包括固定底座（1）、液压推杆（4）、刹车片检测件（10）和伺服电机（16），其特征在于：所述固定底座（1）的上表面设置有活动导轨（2），且活动导轨（2）的上方设置有检测活动座（3），所述液压推杆（4）安装于检测活动座（3）的侧端，且检测活动座（3）的左右两侧对称焊接有固定安装环（5），并且固定安装环（5）的内侧设置有检测件放置环（6），所述固定安装环（5）和检测件放置环（6）之间开设有贴合滑槽（7），且贴合滑槽（7）的内侧均匀分布有贴合滚珠（8），并且固定安装环（5）的侧边铰链连接有磁性限位扣（9），所述刹车片检测件（10）位于检测件放置环（6）的内侧，且检测件放置环（6）的内部开设有内放置槽（11），并且检测件放置环（6）的侧边开设有侧通槽（12），所述内放置槽（11）的内部一体化设置有限位夹槽（13），且限位夹槽（13）的内部贴合设置有弹性贴片（14），并且弹性贴片（14）和限位夹槽（13）之间设置有调节螺栓（15），所述伺服电机（16）位于固定底座（1）的上方，且伺服电机（16）的输出端同轴安装有惯性配重轮（17）和刹车盘（18），所述检测活动座（3）的上方焊接有喷头固定架（19），且喷头固定架（19）的中部设置有限位活动座（20），所述限位活动座（20）的内侧安装有活动喷头（21），且活动喷头（21）的侧端连接有连接管（22），并且活动喷头（21）的前端贴合设置有固定限位柱（23），所述固定底座（1）的中部开设有蓄水槽（24），且蓄水槽（24）的侧面安装有小型循环泵（25）；

所述检测活动座（3）在活动导轨（2）的外侧构成滑动结构，且活动导轨（2）的中轴线和液压推杆（4）的中轴线相互重合；

所述检测件放置环（6）和刹车片检测件（10）之间通过内放置槽（11）相互贴合，且内放置槽（11）内的侧通槽（12）和限位夹槽（13）均设置有2个，并且侧通槽（12）和限位夹槽（13）分别与刹车片检测件（10）的侧边和弧边长度对应；

所述弹性贴片（14）呈“V”型结构，且弹性贴片（14）位于刹车片检测件（10）和限位夹槽（13）之间，并且弹性贴片（14）和调节螺栓（15）侧端贴合，同时调节螺栓（15）和限位夹槽（13）的侧壁为螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述固定安装环（5）和检测件放置环（6）均设置有2个，且固定安装环（5）和检测件放置环（6）同轴设置，并且相邻的固定安装环（5）和检测件放置环（6）之间通过贴合滑槽（7）和贴合滚珠（8）构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述磁性限位扣（9）为“L”型结构，且磁性限位扣（9）在固定安装环（5）的侧边外侧构成旋转结构，并且磁性限位扣（9）和检测件放置环（6）的侧通槽（12）侧边贴合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述限位活动座（20）包括放置槽体（201）、连接转轴（202）和弹性限位片（203），且限位活动座（20）整体位于检测活动座（3）的左右对称中心处。

5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述连接转轴（202）位于放置槽体（201）的中部，且活动喷头（21）和放置槽体（201）之间通过连接转轴（202）构成旋转结构。

6.根据权利要求4所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述弹性限位片（203）在连接转轴（202）的左右两侧对称设置，且弹性限位片（203）整体设置为倾斜结构，并且活动喷头（21）的前端和弹性限位片（203）相互贴合。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片耐磨检测设备，其特征在于：所述固定限位柱（23）和固定底座（1）为焊接一体化结构，且固定限位柱（23）的中轴线和刹车盘（18）的侧表面位于同一平面，并且固定限位柱（23）和活动喷头（21）的前端贴合接触。