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专利号: 2021104801206
申请人: 重庆工程职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2025-04-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种自动驾驶控制方法,包括以下内容:

路线规划步骤:根据采集的驾驶信息生成规划路线,驾驶信息包括是否紧急;

策略选取步骤:从预存的多个驾驶策略中筛选出本次驾驶策略;

其特征在于,还包括以下内容:

车辆判断步骤:根据采集的前车图像判断前车是否为特殊车辆;

路段判断步骤:当前车为特殊车辆时,根据规划路线和采集的当前坐标判断下一路段是否为特殊路段;

关联匹配步骤:调用预设的特殊关联表,当下一路段为特殊路段时,根据特殊关联表判断特殊车辆和特殊路段是否为特殊关联;

策略调整步骤:当特殊车辆和特殊路段为特殊关联时,根据特殊路段提取预设的调整策略,根据调整策略、是否紧急调整本次驾驶策略;

特殊路段包括斜坡路段、事故多发路段、狭窄路段和急转弯路段,特殊车辆包括破损车辆、实习车辆、大型车辆、工程车辆和出租车;

特殊关联表记录有斜坡路段与大型车、工程车为特殊关联,事故多发路段与破损车辆、实习车辆、大型车辆、工程车辆为特殊关联,狭窄路段与实习车辆、大型车辆、工程车辆、出租车为特殊关联,急转弯路段与破损车辆、实习车辆、大型车辆、工程车辆为特殊关联。

2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶控制方法,其特征在于:策略选取步骤,具体包括以下内容:根据是否紧急从预存的多个驾驶策略中筛选出本次驾驶策略,多个驾驶策略包括常规驾驶策略和紧急驾驶策略;当本次出行为不紧急时,筛选常规驾驶策略作为本次驾驶策略;

当本次出行为紧急时,筛选紧急驾驶策略作为本次驾驶策略。

3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶控制方法,其特征在于:车辆判断步骤,具体包括以下内容:调用预设的破损阈值,破损阈值包括面积阈值和深度阈值;

根据前车图像获得前车的破损面积和凹陷深度,根据破损面积、凹陷深度和破损阈值判断前车是否为破损车辆,当破损面积大于面积阈值或者凹陷深度大于深度阈值时,判定前车为破损车辆。

4.根据权利要求1所述的一种自动驾驶控制方法,其特征在于:车辆判断步骤,具体包括以下内容:根据前车图像提取车辆标志,车辆标志包括实习、出租,当提取车辆标志为实习时,判定前车为实习车辆;当提取车辆标志为出租时,判定前车为出租车。

5.根据权利要求1所述的一种自动驾驶控制方法,其特征在于:车辆判断步骤,具体包括以下内容:调用预设的大型车辆和工程车辆的车型,根据前车图像提取前车车型,根据前车车型与预设车型进行匹配,当存在匹配项时,判断匹配项是否为大型车辆的车型,若是,则判定前车为大型车辆,若否,则判定前车为工程车辆。