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专利号: 2021104997495
申请人: 南京信息职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-02-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种适用于新能源汽车的悬架升降装置,其特征在于,包括壳体、底座、驱动电机、传动机构和螺杆;

所述壳体包括固定连接的上壳体和下壳体,所述下壳体与底座相套且能够相对移动;

所述传动机构位于上壳体内部,包括相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮,所述驱动齿轮安装于驱动电机的驱动轴外部,所述从动齿轮安装于螺杆的上端外部;

所述螺杆贯穿下壳体,所述螺杆与底座顶端形成螺纹式活动连接。

2.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的悬架升降装置,其特征在于,所述上壳体的顶部设有盖板,所述盖板通过相匹配的第一螺栓和第一螺母与上壳体固定连接。

3.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的悬架升降装置,其特征在于,所述驱动电机通过第一螺钉安装在下壳体的外表面,所述驱动电机的驱动轴伸入上壳体内,并且通过键与驱动齿轮连接,所述驱动轴的外部套有用于固定驱动齿轮的第二螺母,所述第二螺母与驱动齿轮间设有第一垫片。

4.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的悬架升降装置,其特征在于,所述螺杆的上端设有花键,所述从动齿轮安装于花键外部,所述螺杆的顶端安装有第二螺钉,所述第二螺钉和螺杆之间设有第二垫片,所述从动齿轮的上表面紧贴第二垫片的下表面。

5.根据权利要求4所述的适用于新能源汽车的悬架升降装置,其特征在于,所述从动齿轮下方设有第一推力轴承,所述第一推力轴承与从动齿轮之间设有上止推片,所述第一推力轴承与上壳体的底面间设有下止推片。

6.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的悬架升降装置,其特征在于,所述底座顶端通过第三螺钉安装有上法兰,所述螺杆的外表面设有外螺纹,所述上法兰设有与外螺纹相咬合的内螺纹;

所述螺杆外部套有位于下壳体内腔的第一弹簧,所述第一弹簧的上端安装在下壳体的顶面,所述第一弹簧的下端安装在上法兰的上端面。

7.根据权利要求6所述的适用于新能源汽车的悬架升降装置,其特征在于,所述螺杆的底端装配有第四螺钉,所述第四螺钉与螺杆间设有第三垫片。

8.根据权利要求7所述的适用于新能源汽车的悬架升降装置,其特征在于,所述螺杆的下端外部依次套有第一挡板、第二推力轴承和第三挡板,所述第一挡板的下表面紧贴第三垫片的上表面;

所述螺杆外部套有位于底座内腔的第二弹簧,所述第二弹簧的上端安装在上法兰的下端面,所述第一弹簧的下端安装在第二挡板的上端面。

9.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的悬架升降装置,其特征在于,所述下壳体侧面设有锁止机构,所述锁止机构包括电磁离合器、锁止销和第三弹簧;

所述电磁离合器通过第五螺钉安装于下壳体的外侧面,所述锁止销贯穿电磁离合器和下壳体侧壁设置,所述锁止销外部套有第三弹簧,所述第三弹簧的一端安装于电磁离合器的内腔壁,另一端安装于锁止销的台阶面处;

所述底座的外侧面设有竖直方向的齿条,所述锁止销的末端能够与齿条相卡合。

10.一种新能源汽车,其特征在于,包括权利要求1 9中任一项所述的适用于新能源汽~

车的悬架升降装置,所述悬架升降装置的底座下端设有下法兰,所述下法兰与新能源汽车的减震器连接,所述悬架升降装置的壳体顶端与车架相连。