1.一种汽车橡胶轮胎耐久性检测系统，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上端中间位置开设凹槽，且凹槽内部安装用于与轮胎发生摩擦的摩擦机构（4），所述底座（1）上端安装用于锁定轮胎的支撑架（2）；

所述摩擦机构（4）包括支撑框（41）以及履带（42），所述履带（42）包括至少两个依次固定连接的摩擦履带，所述支撑框（41）内部后壁由左向右依次转动连接第一圆辊（43）、第一轴（44）、第二轴（47）以及第二圆辊（51），所述履带（42）的两个边缘部分别缠绕在第一轴（44）以及第二轴（47）上，且履带（42）位于第一轴（44）以及第二轴（47）之间的部分覆盖在第一圆辊（43）以及第一带轮（45）外周面上，所述第一轴（44）以及第二带轮（48）均设在履带（42）的上平面下侧，所述第一圆辊（43）以及第二圆辊（51）前端均固定第三带轮（50），所述第一轴（44）环形外端前部位置固定第一带轮（45），所述第二轴（47）环形外端前部位置固定第二带轮（48），所述第二带轮（48）、第一带轮（45）以及两个第三带轮（50）通过传送带（46）传动连接，所述第一轴（44）前端固定第一驱动件；

所述支撑架（2）包括折线板（22），所述折线板（22）右端前后部分别固定后支撑板（21）以及前支撑板（23），所述前支撑板（23）前端安装第三伺服电机（234），所述第三伺服电机（234）的输出轴后端固定第二夹持杆（200）且第二夹持杆（200）贯穿前支撑板（23），所述第二夹持杆（200）后侧设置第一夹持杆（215），所述第一夹持杆（215）前后贯穿后支撑板（21），所述第一夹持杆（215）与第二夹持杆（200）之间设置轮胎；

所述第二夹持杆（200）环形外端转动安装第二滑动板（233），所述前支撑板（23）内部开设用于第二滑动板（233）上下滑动的第一滑槽，所述第三伺服电机（234）的壳体固定在第二滑动板（233）前端，所述第二滑动板（233）上下两端均固定第二弹簧（232），下侧所述第二弹簧（232）与第一滑槽内部底端贴合，上侧所述第二弹簧（232）上端固定第二压板（231）且第二压板（231）滑动安装在第一滑槽内部；

所述第一夹持杆（215）环形外端转动安装第一滑动板（213），所述第一滑动板（213）上下两端均固定第一弹簧（212），所述后支撑板（21）内部开设用于第一滑动板（213）上下滑动的第二滑槽，所述第一滑动板（213）上下两端均固定第一弹簧（212），下侧所述第一弹簧（212）与第二滑槽内部底端贴合，上侧所述第一弹簧（212）上端固定第一上压板（211）且第一上压板（211）滑动安装在第二滑槽内部；

所述后支撑板（21）以及前支撑板（23）上端均固定气缸（31），两个所述气缸（31）的活塞杆贯穿后支撑板（21）以及前支撑板（23）且分别与第二压板（231）以及第一上压板（211）固定连接；

所述第一夹持杆（215）环形外端固定第一齿轮（214），所述第一齿轮（214）右端啮合第二齿轮（222）且第二齿轮（222）转动安装在第一滑动板（213）后端，所述第二齿轮（222）后端转动安装连杆（223），所述连杆（223）左端固定滑框（221），所述滑框（221）内部设置能够相对滑框（221）上下移动的竖杆（224）且竖杆（224）从滑框（221）下端延伸出，所述竖杆（224）水平滑动安装在后支撑板（21）后端，所述竖杆（224）下端固定直齿条（219），所述直齿条（219）下端啮合安装第三齿轮（225），所述第三齿轮（225）转动安装在后支撑板（21）后端，所述第三齿轮（225）后端固定锥齿轮（218），所述锥齿轮（218）下端啮合安装锥齿轮环（217），所述锥齿轮环（217）固定在底座（1）上端后部位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶轮胎耐久性检测系统，其特征在于：所述凹槽内壁镶嵌第二驱动件，所述第二驱动件与支撑框（41）固定连接且能够带动支撑框（41）摆动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶轮胎耐久性检测系统，其特征在于：所述第二齿轮（222）包括齿轮环（261）以及圆块（265），且齿轮环（261）后端开设圆槽，所述圆槽内部后壁固定圆块（265），所述齿轮环（261）内壁与圆块（265）外周面之间形成环形腔体，所述齿轮环（261）后端贴合空心圆筒（266），所述空心圆筒（266）前端开设盲孔，所述盲孔内部设置拉杆（267）且拉杆（267）延伸至空心圆筒（266）后端，所述空心圆筒（266）前端固定锁紧件，所述锁紧件延伸至环形腔体内部且锁紧件卡紧在齿轮环（261）与圆块（265）之间，所述空心圆筒（266）固定在连杆（223）右端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车橡胶轮胎耐久性检测系统，其特征在于：所述锁紧件包括弧形块（262），所述弧形块（262）内开设通槽，且通槽内部设置第三弹簧（263），所述第三弹簧（263）两端均固定压球（264）且两个压球（264）分别贴合在齿轮环（261）内壁以及圆块（265）外周面。