1.一种新能源汽车发动机，包括发动机主体(1)，其特征在于，所述发动机主体(1)的下方设置有铠甲组件(2)，所述铠甲组件(2)的外轮廓面上对应新能源汽车底盘底部所预留安装孔的位置处固定连接有联锁组件(3)，并且铠甲组件(2)背离新能源汽车迎风面的位置处嵌入式卡接有泄流网面(4)，并且铠甲组件(2)迎风面对应泄流网面(4)的位置处卡接有散热组件(5)；

所述散热组件(5)包括套筒(501)，所述套筒(501)卡接在底罩(201)的侧端面上，所述套筒(501)内侧的端面上卡接有空气滤网(502)，所述空气滤网(502)的侧端面上卡接有轴承(503)，所述轴承(503)内套接有第一转接筒(504)，所述第一转接筒(504)的表面固定连接有引流风扇(505)，所述引流风扇(505)位于空气滤网(502)远离底罩(201)的一侧；

所述第一转接筒(504)远离引流风扇(505)的一端固定连接有轴套(508)，所述轴套(508)内活动套接有第二转接筒(511)，所述第二转接筒(511)的表面固定连接有动涡盘(516)，所述动涡盘(516)上设置有静涡盘(515)，并且静涡盘(515)的轮盘面与套筒(501)的内侧壁固定连接；

所述第一转接筒(504)的内侧壁上固定连接有第二支撑网座(514)，所述第二支撑网座(514)靠近第二转接筒(511)的一面上固定连接有转接轴(513)，所述转接轴(513)远离第二支撑网座(514)的一面固定连接有密封座(512)，所述密封座(512)的外轮廓面与第二转接筒(511)的内侧壁固定连接；

所述第一转接筒(504)表面对应空气滤网(502)的位置处卡接有反冲洗座(506)，所述反冲洗座(506)靠近空气滤网(502)的一面开设有反冲洗孔(507)，所述轴套(508)的表面和套筒(501)的表面卡接有同一个引流管(509)，所述引流管(509)远离轴套(508)的一端卡接在第一支撑网座(510)的侧端面上，所述第一支撑网座(510)的外轮廓面与套筒(501)的内侧壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机，其特征在于，所述铠甲组件(2)包括底罩(201)，所述底罩(201)远离发动机主体(1)的一面固定连接有防护钢板(202)，并且底罩(201)内侧壁对应防护钢板(202)的位置处滑动连接有记忆合金板(204)，所述记忆合金板(204)与防护钢板(202)的相对面通过弹性胶棒(203)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车发动机，其特征在于，所述弹性胶棒(203)的数量为若干个，且若干个弹性胶棒(203)均匀排列在记忆合金板(204)和防护钢板(202)之间，并且弹性胶棒(203)靠近记忆合金板(204)和防护钢板(202)的一端均为弧面形结构。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车发动机，其特征在于，所述记忆合金板(204)背离防护钢板(202)的一面通过刚性弹片(206)与承载座(205)相近的一面固定连接，所述承载座(205)的外轮廓面与底罩(201)的内侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车发动机，其特征在于，所述联锁组件(3)包括固定架(301)，所述固定架(301)和底罩(201)的相对面固定连接，所述固定架(301)的表面套设有活动架(302)，且部分活动架(302)滑动连接在固定架(301)底部所开设的滑行连接槽(303)内，并且固定架(301)背离底罩(201)一面对应滑行连接槽(303)的位置处开设有调节口(304)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车发动机，其特征在于，所述固定架(301)表面对应调节口(304)以及滑行连接槽(303)的位置处卡接有同一个紧锁螺母(306)，所述活动架(302)表面对应紧锁螺母(306)的位置处开设有穿行连接口(305)，所述穿行连接口(305)内插入式连接有紧锁螺栓(307)，并且紧锁螺栓(307)穿过调节口(304)与紧锁螺母(306)螺纹连接，所述活动架(302)的顶部开设有安装口(308)。