1.一种货车运输用的钢卷固定装置，包括两个固定壳体(1)和两个内弧型固定壳(2)，两个固定壳体(1)左右设置，两个内弧型固定壳(2)前后设置，两个所述内弧型固定壳(2)的两端分别与两个固定壳体(1)的侧面固定连接，其特征在于：两个所述固定壳体(1)的内部分别设置有压顶机构(3)，两个所述内弧型固定壳(2)的内部分别设置有动力机构(4)；

所述压顶机构(3)包括固定管(301)，所述固定管(301)贯穿于固定壳体(1)的中心处，所述固定管(301)和固定壳体(1)固定连接，所述固定管(301)的表面通过第一转轴(302)活动连接有第一活动环(303)，所述第一活动环(303)与第一转轴(302)转动连接，所述第一活动环(303)的表面固定连接有第一L形板(304)，所述第一L形板(304)远离第一活动环(303)的一端侧面通过第一卡板(305)活动连接有第一固定块(306)，所述第一固定块(306)通过连接销与第一卡板(305)活动连接，所述第一固定块(306)远离第一卡板(305)一端的侧面设置有第一挡板(309)，所述第一活动环(303)的表面与第一L形板(304)相对的一侧固定连接有连接板(310)，所述连接板(310)远离第一活动环(303)的一端侧面通过第二卡板(311)活动连接有第一连接杆(312)，所述第一连接杆(312)的一端通过连接销与第二卡板(311)活动连接；

所述固定管(301)的表面通过第二转轴(313)活动连接有第二活动环(314)，所述第二活动环(314)与第二转轴(313)转动连接，所述第二活动环(314)的表面固定连接第二L形板(315)，所述第二L形板(315)远离第二活动环(314)的一端侧面通过第三卡板(316)活动连接有第二固定块(317)，所述第二固定块(317)通过连接销与第三卡板(316)活动连接，所述第二固定块(317)远离第三卡板(316)一端的侧面设置有第二挡板(320)，所述第二L形板(315)的转角处下方侧面通过第四卡板(321)活动连接有第二连接杆(322)，所述第二连接杆(322)通过连接销与第四卡板(321)活动连接；

所述动力机构(4)包括第一齿轮条(401)、第二齿轮条(402)和固定杆(403)，所述第一齿轮条(401)与内弧型固定壳(2)内表面的底面滑动连接，所述第二齿轮条(402)与内弧型固定壳(2)内表面的顶面滑动连接，所述第一齿轮条(401)的一端通过第五卡板(404)与第一连接杆(312)活动连接，所述第一连接杆(312)通过连接销与第五卡板(404)活动连接，所述第二齿轮条(402)的一端通过第六卡板(405)与第二连接杆(322)活动连接，所述第二连接杆(322)通过连接销与第六卡板(405)活动连接，所述固定杆(403)固定连接在内弧型固定壳(2)内表面的侧面，所述固定杆(403)的表面连接有齿轮(406)，所述齿轮(406)与第一齿轮条(401)相互啮合，所述齿轮(406)与第二齿轮条(402)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种货车运输用的钢卷固定装置，其特征在于：所述压顶机构(3)设置有两个，且两个压顶机构(3)分别设置在两个固定壳体(1)内，且两个压顶机构(3)呈一百八十度交错对称。

3.根据权利要求1所述的一种货车运输用的钢卷固定装置，其特征在于：所述动力机构(4)设置有两个，且两个动力机构(4)分别设置在两个内弧型固定壳(2)内，且两个动力机构(4)呈一百八十度交错对称。

4.根据权利要求1所述的一种货车运输用的钢卷固定装置，其特征在于：所述第一固定块(306)远离第一卡板(305)一端的中部螺纹连接有第一螺栓(307)，所述第一固定块(306)远离第一卡板(305)的一端通过凹槽活动连接有第一滑杆(308)，所述第一滑杆(308)的一端固定连接有第一挡板(309)，所述第一挡板(309)与第一螺栓(307)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种货车运输用的钢卷固定装置，其特征在于：所述第二固定块(317)远离第三卡板(316)一端的中部螺纹连接有第二螺栓(318)，所述第二固定块(317)远离第三卡板(316)的一端通过凹槽活动连接有第二滑杆(319)，所述第二滑杆(319)的一端固定连接有第二挡板(320)，所述第二挡板(320)与第二螺栓(318)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种货车运输用的钢卷固定装置，其特征在于：所述内弧型固定壳(2)内表面的低面固定连接有下部滑槽(5)，所述内弧型固定壳(2)内表面的顶面固定连接有上部滑槽(6)，且第一齿轮条(401)与下部滑槽(5)滑动连接，且第二齿轮条(402)与上部滑槽(6)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种货车运输用的钢卷固定装置，其特征在于：所述第一挡板(309)的侧面开设有凹槽，所述第二挡板(320)的侧面开设有凹槽。