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专利号: 2021107771397
申请人: 许昌学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 建筑物
更新日期:2024-05-31
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于模式识别技术的智能停车装置,其特征在于:包括:

第一模式识别器(2),设置于栅栏道闸机(1)上,且所述第一模式识别器(2)至少包括虹膜识别模块、第一车牌识别模块以及车内图像识别模块;

车库系统,其包括至少一个第一停车库(3)和至少一个第二停车库(4),且所述第一停车库(3)和第二停车库(4)的结构相同,均至少包括上层载车组件(7)和下层载车组件(8),且所述第一停车库(3)中的上层载车组件(7)和下层载车组件(8)的长度、宽度均大于所述第二停车库(4)中的上层载车组件(7)和下层载车组件(8)的长度、宽度;以及第二模式识别器(6),设置于所述第一停车库(3)和第二停车库(4)上,且所述第二模式识别器(6)至少包括第二车牌识别模块;

且,所述第一模式识别器(2)、车库系统以及第二模式识别器(6)均由控制中心进行统一控制;

所述控制中心还包括汽车数据库模块和汽车数据处理模块,其中,所述汽车数据库模块用于保存车辆用户的信息;所述用户信息包至少括用户姓名、虹膜信息、家庭住址、手机号码、车牌号码、车辆型号的信息;

所述虹膜识别模块用于唯一确认当前用户身份;

所述第一车牌识别模块用于识别车辆的车牌信息;

所述汽车数据处理模块用于匹配对比车辆用户虹膜与当前用户虹膜的信息、匹配对比车辆用户车牌与当前车辆车牌的信息;

所述车内图像识别模块用于识别副驾驶是否有乘客;

所述第一停车库(3)包括:

安装架(5);

上层载车组件(7),被配置为三个,且采用升降链条可升降的设置于所述安装架(5)上;

下层载车组件(8),被配置为两个,且滑动设置于滑动轨道(9)上;

所述上层载车组件(7)和下层载车组件(8)的结构相同,均包括:载车板(81);

限位架(82),被配置为两个,且对称可伸缩的滑动设置于所述载车板(81)中,两个所述限位架(82)的伸展动作由伸缩组件所控制;

且当所述车内图像识别模块识别副驾驶有乘客时,所述伸缩组件控制两个限位架(82)进行伸展。

2.根据权利要求1所述的一种基于模式识别技术的智能停车装置,其特征在于:所述控制中心能够根据虹膜识别模块所识别的用户信息中包含的车辆型号为其提供停车指引;所述停车指引由语音系统进行播报,所述语音系统设置于所述栅栏道闸机(1)中。

3.根据权利要求1所述的一种基于模式识别技术的智能停车装置,其特征在于:所述伸缩组件包括:伸缩杆(83),被配置为两个,且两个所述伸缩杆(83)输出端分别与两个限位架(82)相连,两个所述伸缩杆(83)的另一端相互相连;

载重块(812),其一端与所述限位架(82)相连,另一端滑动设置在载车板(81)的仓体中;以及滑杆(811),其一端与所述载重块(812)相连,另一端滑动设置在滑筒(810)中,且所述滑杆(811)与滑筒(810)之间还连接有复位弹簧(813)。

4.根据权利要求3所述的一种基于模式识别技术的智能停车装置,其特征在于:所述滑杆(811)的外部还设置有导向锁紧机构(814),所述导向锁紧机构(814)包括导向套(8141)和涨缩囊(8142),其中,所述导向套(8141)固定套设于所述滑杆(811)中,所述导向套(8141)的中部开设有环槽,所述环槽中嵌入有涨缩囊(8142),所述涨缩囊(8142)的涨缩动作由涨缩控制器所控制。

5.根据权利要求1所述的一种基于模式识别技术的智能停车装置,其特征在于:所述限位架(82)中还设置有停车指引组件(815),所述停车指引组件(815)能够为停车提供灯光指引;

且当副驾驶有乘客时,所述停车指引组件(815)能够提供常规停车指引;且当副驾驶无乘客时,所述停车指引组件(815)能够提供偏移停车指引,所述偏移方向和偏移量被构设为能够确保驾驶员有足够的空间下车。

6.根据权利要求5所述的一种基于模式识别技术的智能停车装置,其特征在于:所述停车指引组件(815)包括:伸缩调节器(8151),固定嵌入于所述限位架(82)中;

安装杆(8152),固定于所述伸缩调节器(8151)的输出端;以及连接杆(8153),其一端转动设置于所述安装杆(8152)上,且由微型电机所驱动,另一端固定有安装盘(8154),所述安装盘(8154)上转动设置有转盘(8155),所述转盘(8155)由另一微型电机所驱动,所述转盘(8155)上还圆周阵列有多个倾斜设置的指引灯(8156)。