1.一种汽车电动机冷却设备，其特征在于，包括通风管、吸热机构和散热机构；

吸热机构，包括吸热板，吸热板设置于通风管内部沿着通风管的周向均匀分布，吸热板的两侧设有导向杆，导向杆远离通风管的一侧滑动连接压板，压板与导向杆之间设有第一弹簧，所述压板中部设有散热鳍片，散热鳍片中部滑动连接通风管，吸热板上设有与散热鳍片配合的让位口，所述压板与通风管之间设有同步升降组件，所述同步升降组件包括设置于通风管外侧的滑槽，滑槽滑动连接滑环，滑环外侧转动连接支撑杆的一端，支撑杆的另一端转动连接压板；

散热机构，设置于通风管的一端，用于驱动通风管内气体定向移动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动机冷却设备，其特征在于，所述散热鳍片滑动连接压板，散热鳍片远离通风管的一端设有第一固定板，第一固定板与压板之间设有第二弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电动机冷却设备，其特征在于，所述吸热板为弧形，吸热板和散热鳍片靠近通风管中心的一侧均设有散热硅脂。

4.根据权利要求3所述的一种汽车电动机冷却设备，其特征在于，所述滑环与通风管之间设有锁紧组件。

5.根据权利要求4所述的一种汽车电动机冷却设备，其特征在于，所述锁紧组件包括与滑环固定连接的第二固定板，第二固定板滑动连接限位杆，限位杆与第二固定板之间设有第三弹簧，通风管上设有多个与限位杆配合的限位孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电动机冷却设备，其特征在于，所述散热机构包括与通风管连接的固定支架，固定支架靠近通风管中心的位置设有扇叶，扇叶的中部连接动力装置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车电动机冷却设备，其特征在于，所述通风管可拆卸连接固定支架，通风管与固定支架的端部均螺纹连接锁紧螺栓。

8.根据权利要求6所述的一种汽车电动机冷却设备，其特征在于，所述动力装置包括设置于固定支架上的驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接转轴的一端，转轴中部转动连接固定支架，转轴的另一端固定连接扇叶轴心。