1.一种汽车零部件用冲压模具，包括上模具(1)、下模具(2)，其特征在于：下模具(2)上端外表面靠近左侧位置设置有传动机构(11)，所述上模具(1)与下模具(2)之间设置有导向组件(3)，所述下模具(2)上端外表面设置有定位机构(5)；

所述传动机构(11)包括承载板(111)、传动柱(1111)、传动腔(1112)、齿板一(112)、齿板二(113)、传动组件(12)、滑块二(119)和滑槽二(118)，所述上模具(1)左侧外表面与齿板一(112)上端固定连接，所述下模具(2)上端外表面固定连接承载板(111)，所述承载板(111)内部开设传动腔(1112)，所述传动组件(12)包括齿轮一(114)、齿轮二(115)、转杆(116)和转槽(117)，所述传动腔(1112)内表面右侧位置开设转槽(117)，所述转槽(117)内部转动连接转杆(116)，所述转杆(116)与转槽(117)数量为两组，其中一组所述转杆(116)远离转槽(117)的一侧外表面与齿轮二(115)中心位置固定连接，所述齿轮二(115)远离转杆(116)的一侧外表面固定连接传动柱(1111)，所述传动柱(1111)的左侧外表面固定连接齿轮一(114)，另一组所述转杆(116)右侧与齿轮一(114)中心位置固定连接，且其左侧位于另一组转槽(117)内部并转动连接，所述齿轮二(115)的直径为齿轮一(114)的两倍，所述传动腔(1112)内表面左侧开设另一组转槽(117)，且传动腔(1112)整体的纵向截面呈L形结构设计，所述齿轮二(115)的环形外表面与齿板二(113)啮合连接，所述齿板二(113)贯穿传动腔(1112)，所述齿板二(113)左右两侧开设滑槽二(118)，所述传动腔(1112)内表面与滑槽二(118)对应位置固定连接滑块二(119)，所述齿板二(113)的右侧设置有清理机构(4)；

所述清理机构(4)包括排气口(41)、导气腔(42)、清理块(43)、固定杆(431)、连接杆(432)、轴承(433)、叶片(434)、凹槽(435)、气泵(13)和连接管(14)，所述齿板二(113)内部开设导气腔(42)，所述连接管(14)的一端与齿板二(113)固定连接，另一端与气泵(13)固定连接，所述下模具(2)左侧设置气泵(13)，且连接管(14)与导气腔(42)相通，所述齿板二(113)整体的纵向结构为十字形结构设计，所述齿板二(113)上下两端靠近右侧位置均开设排气口(41)，且其上下两端右侧位置均固定连接清理块(43)，所述清理块(43)为环形结构设计，且清理块(43)上下两端均为开口状态并与导气腔(42)相通，所述清理块(43)环形内表面固定连接固定杆(431)，所述固定杆(431)上端外表面中心位置固定连接连接杆(432)，所述连接杆(432)靠近上端的环形外表面与轴承(433)内表面固定连接，且连接杆(432)上端外表面设置叶片(434)，所述叶片(434)与连接杆(432)对应位置开设凹槽(435)，所述凹槽(435)环形内表面与轴承(433)环形外表面固定连接，所述叶片(434)与清理块(43)通过轴承(433)与连接杆(432)活动连接，且叶片(434)上端外表面固定连接有毛刷，所述清理块(43)环形内表面固定连接有过滤网，所述清理块(43)横向截面呈圆形结构设计，且其面积与下模具(2)面积相等；

所述定位机构(5)包括按压块(51)、导向块(512)、导向槽(521)、定位块(52)、滑块一(522)、复位弹簧(523)、滑槽一(524)、缓冲组件(53)和储油组件(54)，所述下模具(2)上端外表面开设滑槽一(524)，所述滑槽一(524)内部滑动连接滑块一(522)，且滑块一(522)与滑槽一(524)之间固定连接复位弹簧(523)，所述滑块一(522)上端外表面固定连接定位块(52)，所述定位块(52)、滑槽一(524)和滑块一(522)数量均为四组，所述定位块(52)横向截面呈扇形结构设计，且其纵向截面呈梯形结构设计，所述定位块(52)的倾斜面上开设导向槽(521)，且导向槽(521)内部活动连接导向块(512)，所述导向块(512)远离导向槽(521)的一端固定连接按压块(51)，所述按压块(51)整体呈锥形结构设计，所述导向槽(521)为闭合状态，且按压块(51)与定位块(52)通过导向块(512)与导向槽(521)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具，其特征在于：所述导向组件(3)包括导气管(31)、导向柱一(32)、导向柱二(33)和气囊(34)，所述下模具(2)上端外表面固定连接导向柱一(32)，所述上模具(1)下端外表面固定连接导向柱二(33)，所述导向柱二(33)内部为中空结构设计，所述导向柱一(32)位于导向柱二(33)内部相互对应匹配并活动连接，且其二者之间固定连接气囊(34)，所述气囊(34)的一侧外表面固定连接导气管(31)，所述导气管(31)贯穿导向柱二(33)并对准下模具(2)上端外表面，所述导气管(31)为伸缩软管。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具，其特征在于：所述缓冲组件(53)包括缓冲块(534)、缓冲弹簧(532)、缓冲杆(531)和缓冲腔(533)，所述定位块(52)环形外表面固定连接缓冲杆(531)，所述缓冲块(534)与定位块(52)相互对应，且其横向截面呈环形结构设计，所述缓冲块(534)数量为四组，所述缓冲块(534)与缓冲杆(531)对应位置开设缓冲腔(533)，所述缓冲杆(531)位于缓冲腔(533)内部，且其二者之间固定连接缓冲弹簧(532)，所述缓冲腔(533)与缓冲杆(531)相互对应匹配并均呈T形结构设计。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用冲压模具，其特征在于：所述储油组件(54)包括储油腔(513)、盖板(511)、伸缩弹簧(541)、推杆(542)、排油口(544)、伸缩槽(545)、磁铁(546)、伸缩杆(547)、阻板(548)和密封板(549)，所述按压块(51)内部开设储油腔(513)，所述推杆(542)贯穿储油腔(513)，所述按压块(51)上端外表面开设有注油口，所述注油口内部活动连接盖板(511)所述推杆(542)上端外表面固定连接密封板(549)，所述密封板(549)内部开设排油口(544)，所述密封板(549)下端外表面开设伸缩槽(545)，所述伸缩槽(545)内部活动连接伸缩杆(547)，所述伸缩杆(547)与伸缩槽(545)均呈T形结构设计，所述伸缩杆(547)上端外表面固定连接磁铁(546)，所述伸缩杆(547)下端外表面固定连接阻板(548)，且阻板(548)与排油口(544)相互对应匹配并活动连接，所述密封板(549)的上半部分为金属材质构成，且两侧均固定连接有密封橡胶。