1.一种基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，包括：充电桩主体（2），所述充电桩主体（2）设置有操作面板和显示屏幕的的一侧为正侧，与所述正侧相对的一侧为背侧；

保护结构，可对所述充电桩主体（2）的正侧进行保护，所述保护结构包括筒状结构的保护壳，所述保护壳一侧具有缺口，所述保护壳套接于所述充电桩主体（2）外侧；

其中，所述保护壳可绕自身轴线旋转的设置，且具有第一定位位置和第二定位位置，当所述保护壳处于第一定位位置时，所述缺口处于所述充电桩主体（2）的正侧，当所述保护壳处于第二定位位置时，所述缺口处于所述充电桩主体（2）的背侧。

2.根据权利要求1所述的基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述保护壳包括由侧壁（3）和顶壁（4）构成，所述顶壁（4）设置于所述充电桩主体（2）上方，且所述顶壁（4）中部与所述充电桩主体（2）转动连接，所述侧壁（3）套设于所述充电桩主体（2）外侧，所述侧壁（3）的横截面为C形，C形开口侧形成所述缺口，所述顶壁（4）一体设置于所述侧壁（3）上端。

3.根据权利要求2所述的基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述保护结构还包括导环（5），所述导环（5）固定套接于所述充电桩主体（2）的外侧，所述导环（5）上侧设置有导槽，所述导槽与所述保护壳同轴设置，所述侧壁（3）的下端可滑动的嵌设于所述导槽内。

4.根据权利要求3所述的基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述保护结构还包括第一磁体和一对第二磁体，所述导环（5）处于充电桩主体（2）正侧的部位的中部为定位部（6），所述第一磁体设置于所述保护壳的侧壁（3）下端中部，两个所述第二磁体对称嵌设于所述导环（5）上，且其中一个所述第二磁体处于所述定位部（6），所述第一磁体和第二磁体相互靠近的一侧磁性相反，当所述第一磁体处于所述定位部（6）内的所述第二磁体的正上方时，所述保护壳处于所述第二定位位置，当所述第一磁体处于另一个所述第二磁体的正上方时，所述保护壳处于所述第一定位位置。

5.根据权利要求2所述的基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述保护结构还包括转动轴（10），所述转动轴（10）与所述顶壁（4）同轴固定连接，所述转动轴（10）的下端通过轴承与所述充电桩主体（2）转动连接。

6.根据权利要求5所述的基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述共享电动单车定位充电桩还包括底座（1）和防撞结构，所述底座（1）固定设置于所述充电桩主体（2）的下方，可固定安装在地面上，所述防撞结构设置于所述充电桩主体（2）的周侧，且固定安装在所述底座（1）上，可阻挡外部物体对所述充电桩主体（2）的撞击。

7.根据权利要求6所述的基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述防撞结构包括多个固定柱（7）和转动套（8），所述固定柱（7）垂直固定安装在所述底座（1）上，所述转动套（8）可转动的套接于所述固定柱（7）上。

8.根据权利要求7所述的基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述防撞结构还包括连接架（9），所述连接架（9）由多个杆中部交叉固定连接形成，具有多个自由外端，所述自由外端的数量与所述固定柱（7）相同，所述自由外端的下侧固定连接有连接柱（11），所述固定柱（7）上端开设于连接槽，所述连接柱（11）可插接于所述连接槽内。

9.根据权利要求8所述的基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述防撞结构还包括连接组件，所述连接架（9）中部通过连接组件与所述保护壳的顶壁（4）连接，所述连接组件仅可限制所述连接架（9）与所述顶壁（4）之间的垂直间距。

10.根据权利要求9所述的基于NB‑IOT技术的共享电动单车定位充电桩，其特征在于，所述连接组件包括连接块（12）、固定件（13）、固定环（14）、连接盘（15）、连接环（17）和连接杆（18），所述固定环（14）设置于所述顶壁（4）上端，所述连接盘（15）下端通过轴承转动配置于所述固定环（14）内侧，且与所述转动轴（10）同轴设置，所述连接盘（15）外侧设置有弧形槽（16），所述连接环（17）内侧嵌设于所述弧形槽（16）内，且不与所述弧形槽（16）内壁接触，所述连接块（12）通过连接杆（18）与所述连接环（17）固定连接，所述连接架（9）中部通过固定件（13）与所述连接块（12）固定连接。