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专利号: 2021109453204
申请人: 衡水瑞诚工程橡胶有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种减震桥梁支座,包括固定底板(2),所述固定底板(2)的顶部固定连接有减震单元机构(1),所述减震单元机构(1)的顶部固定连接有支撑顶板(3),所述固定底板(2)上表面的中间处固定连接有塑胶隔板(5),其特征在于:所述塑胶隔板(5)的边侧处固定连接有卸力板(4),所述卸力板(4)远离塑胶隔板(5)的一侧固定连接在减震单元机构(1)的外表面处;

所述固定底板(2)的底部固定连接有传动板(8),所述固定底板(2)的上表面固定连接有侧位缓震装置(6),且侧边缓震装置(6)设置在固定底板(2)的正下方,所述侧位缓震装置(6)的相对面之间固定连接有拉杆(7);

所述减震单元机构(1)包括缓震球装置(13)、第一凹槽(14)和减震板(12),所述减震板(12)的上表面开设有第一凹槽(14),所述第一凹槽(14)的槽内表面处固定连接有缓震球装置(13);

所述缓震球装置(13)包括波纹球壳(134)和抗压壳(131),所述波纹球壳(134)固定连接在抗压壳(131)的内腔处,且波纹球壳(134)设置在抗压壳(131)的中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种减震桥梁支座,其特征在于:所述缓震球装置(13)的顶部固定连接在支撑顶板(3)的下表面,所述减震板(12)上表面的中间处开设有塑型槽(17),所述减震板(12)的上表面开设有导流槽(16),所述塑型槽(17)和第一凹槽(14)相对面之间通过导流槽(16)相连通。

3.根据权利要求2所述的一种减震桥梁支座,其特征在于:所述减震板(12)侧边的底部固定连接有下压弧板(11),所述下压弧板(11)的下表面固定连接有侧位缓震装置(6),所述塑型槽(17)的顶部固定连接有塑性环板(15)。

4.根据权利要求1所述的一种减震桥梁支座,其特征在于:所述抗压壳(131)的上下两端分别固定连接在塑型槽(17)的底面和支撑顶板(3)的下表面处,所述抗压壳(131)的上下两侧均固定连接有内置球罩(132),所述抗压壳(131)靠近导流槽(16)一侧的表面处固定连接有脆性扣板(135)。

5.根据权利要求4所述的一种减震桥梁支座,其特征在于:所述内置球罩(132)的相对面处固定连接有弹簧(133),所述弹簧(133)远离内置球罩(132)的一端固定连接有波纹球壳(134),且弹簧(133)设置在波纹球壳(134)外表面的凹陷处。

6.根据权利要求1所述的一种减震桥梁支座,其特征在于:所述侧位缓震装置(6)包括侧位抗压体(61),所述侧位抗压体(61)底部固定连接在固定底板(2)的上表面处,所述侧位抗压体(61)的内部开设有内置通孔(63),所述内置通孔(63)的内壁处固定连接有凸起板(64),所述凸起板(64)靠近减震单元机构(1)的一侧固定连接有传压板(62)。

7.根据权利要求6所述的一种减震桥梁支座,其特征在于:所述传压板(62)远离凸起板(64)的一端固定连接在下压弧板(11)的下表面,所述传压板(62)的右侧固定连接在卸力板(4)的左侧端,所述内置通孔(63)内腔的底部固定连接有限位装置(65),所述内置通孔(63)内腔的顶部固定连接有弹性阻尼(66),所述弹性阻尼(66)的底部固定连接在传压板(62)的表面处。

8.根据权利要求1所述的一种减震桥梁支座,其特征在于:所述限位装置(65)包括限位板(651),所述限位板(651)的上表面开设有第二凹槽(652),所述第二凹槽(652)的内部固定连接有侧弯端棒(653),所述第二凹槽(652)的内壁处固定连接有限位槽(654)。

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