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专利号: 2021109536315
申请人: 西安长大工程技术研究院有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种深层埋管能源桩的公路桥梁路面融雪化冰设备,其特征在于:包括地表层(1);

所述地表层(1)左右两侧设置有降水回收结构;所述降水回收结构包括集水槽(2)、内斜坡(201)和过滤板(202),集水槽(2)数量设置为二组,集水槽(2)通过混凝土堆砌固定连接于地表层(1)左右两侧;内斜坡(201)固定连接于两组集水槽(2)相对内侧立面处;过滤板(202)搭设于集水槽(2)顶部,过滤板(202)内部设置有通孔;所述集水槽(2)下方设置有加压回流结构;所述加压回流结构底部设置有能源桩结构(5);所述能源桩结构(5)包括支撑结构(504),支撑结构(504)设置于能源桩结构(5)底部内侧;所述加压回流结构内侧设置有加热融雪结构;

所述降水回收结构还包括:积液漏斗(203),积液漏斗(203)固定连接于集水槽(2)底部;防蒸发电磁阀(2031),防蒸发电磁阀(2031)通过法兰连接设置于积液漏斗(203)底部;

所述降水回收结构还包括:顶罩(204),顶罩(204)通过螺纹联接设置于积液漏斗(203)顶部;储存桶(3),储存桶(3)固定连接于积液漏斗(203)底部,所述降水回收结构还包括:底给液管(301),底给液管(301)固定连接于储存桶(3)底部曲侧面;给液单向阀(302),给液单向阀(302)通过法兰连接设置于底给液管(301)内部;

所述支撑结构(504)包括:中固定架(5041),中固定架(5041)设置于交叉U型管(502)内侧;管槽(5042),管槽(5042)固定连接于中固定架(5041)左右两侧立面处;侧铰夹(5043),侧铰夹(5043)通过铰连接设置于中固定架(5041)前端左右两侧;侧延板(5044),侧延板(5044)固定连接于侧铰夹(5043)后端;横通孔(5045),其数量设置为三组,其横向贯穿于侧延板(5044)与中固定架(5041)内部;固定螺栓(5046),固定螺栓(5046)穿设于横通孔(5045)内侧;

所述加热融雪结构包括:曲折加热管(6),曲折加热管(6)固定连接于后端横管(408)顶部,其位于升温环管(407)内侧;回流直管(601),回流直管(601)固定连接于曲折加热管(6)前端;三通管B(602),三通管B(602)通过法兰连接设置于回流直管(601)后端;分散单向阀(603),其数量设置为二组,其通过法兰连接设置于三通管B(602)左右两侧,其左右两侧通过金属管道与回流管(402)相连接;所述加热融雪结构还包括:保护板(7),保护板(7)设置于曲折加热管(6)底部;支撑条(701),支撑条(701)固定连接于保护板(7)顶面;承压板(702),承压板(702)固定连接于支撑条(701)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种深层埋管能源桩的公路桥梁路面融雪化冰设备,其特征在于,所述加压回流结构包括:双侧控制泵机(4),其数量设置为二组,双侧控制泵机(4)设置于集水槽(2)左右两侧;加压管(401),加压管(401)通过法兰连接设置于两组双侧控制泵机(4)相对内侧;回流管(402),回流管(402)通过法兰连接设置于两组双侧控制泵机(4)相对内侧,其位于加压管(401)后侧。

3.根据权利要求2所述的一种深层埋管能源桩的公路桥梁路面融雪化冰设备,其特征在于,所述加压回流结构包括:电热丝包裹环(403),电热丝包裹环(403)通过过盈配合连接设置于加压管(401)与回流管(402)外曲侧面,其电路与双侧控制泵机(4)电路相耦合;前端横管(404),前端横管(404)横向固定连接于两组加压管(401)前端;汇合单向阀(4041),其数量设置为二组,其通过法兰连接设置于前端横管(404)内部;三通管A(405),三通管A(405)通过法兰连接设置于两组汇合单向阀(4041)中部;外侧进液管(406),外侧进液管(406)为二组分岔式结构,其通过法兰连接设置于三通管A(405)后端;升温环管(407),升温环管(407)设置于外侧进液管(406)内侧;后端横管(408),后端横管(408)固定连接于升温环管(407)后端。

4.根据权利要求1所述的一种深层埋管能源桩的公路桥梁路面融雪化冰设备,其特征在于,所述能源桩结构(5)还包括:进液连管(501),进液连管(501)通过法兰连接设置于外侧进液管(406)内部;交叉U型管(502),交叉U型管(502)固定连接于进液连管(501)底部;出液连管(503),出液连管(503)通过法兰连接设置于升温环管(407)内部,其底部与交叉U型管(502)顶部相连接。