1.一种电动车辆传导式充电插接器，包括插头（0），其特征在于：所述插头（0）的后部设有第一插接体（1）和第二插接体（2），所述第一插接体（1）的后部设有一端与其固定连接的连接体（3），所述连接体（3）呈柱状结构，且连接体（3）中部的外径大于其两端的外径，所述第二插接体（2）的一端设有连接槽，所述连接体（3）的另一端插接在连接槽内且两者之间滑动连接，所述第二插接体（2）上设有控制机构，所述控制机构包括驱动组件（4）和控制组件（9），所述控制组件（9）设置在第一插接体（1）和第二插接体（2）之间，所述驱动组件（4）与控制组件（9）传动连接，工作时，通过操控驱动组件（4）控制控制组件（9）的工作，所述第一插接体（1）上设有限制组件（15）和外拔组件（24），所述外拔组件（24）设置有若干个，若干个外拔组件（24）呈圆周分布，所述限制组件（15）设置在第一插接体（1）内且限制组件（15）用于限制所有外拔组件（24）的工作，所述第一插接体（1）内设有感温自控组件，感温自控组件在工作时能够驱动限制组件（15）以使外拔组件（24）进行工作。

2.根据权利要求1所述的一种电动车辆传导式充电插接器，其特征在于：每个所述外拔组件（24）均包括外拔杆（25）、连接杆（26）、外拔弹簧（27）和滑动环（28），所述滑动环（28）套设在第一插接体（1）外且两者之间滑动配合，所述第一插接体（1）的外侧设有两个用于对滑动环（28）进行限位的限位环（29），所述外拔弹簧（27）设置在第一插接体（1）后部的限位环（29）和滑动环（28）之间，所述外拔杆（25）的一端与第一插接体（1）的后部铰接，所述连接杆（26）的一端与外拔杆（25）的中部铰接，所述连接杆（26）的另一端与滑动环（28）铰接。

3.根据权利要求2所述的一种电动车辆传导式充电插接器，其特征在于：所述限制组件（15）包括限制环（16）、限制滑槽（17）和若干个限制插杆（18），所述限制滑槽（17）设置在第一插接体（1）内，所述限制环（16）设置在限制滑槽（17）内且两者之间滑动配合，所述限制滑槽（17）靠近插头（0）的一端设有限制弹簧（19），所述限制弹簧（19）的一端与限制环（16）抵触，所述第一插接体（1）的后部设有若干个限制插槽，所述限制插槽的一端与限制滑槽（17）连通，所述限制插槽的另一端延伸至第一插接体（1）和第二插接体（2）之间，所述限制插杆（18）插接在对应的限制插槽内且两者之间滑动连接，所述第一插接体（1）上设有若干个连接口（21），若干个连接口（21）与若干个连接杆（26）一一对应，且每个连接口（21）均与限制滑槽（17）连通，所述连接口（21）内设有限制杆（22），所述限制杆（22）的中部与第一插接体（1）转动连接，所述限制杆（22）位于连接口（21）内部的一端设有一端与其铰接的第二杆（23），所述第二杆（23）的另一端与限制环（16）滑动配合。

4.根据权利要求2所述的一种电动车辆传导式充电插接器，其特征在于：所述外拔杆（25）的自由端设有滚轮（30）。

5.根据权利要求3所述的一种电动车辆传导式充电插接器，其特征在于：所述感温自控组件包括温度传感器、控制器和电动推杆，所述温度传感器和控制器均设置在第一插接体（1）内，所述电动推杆设置在第一插接体（1）的后部且电动推杆的输出端朝向限制环（16）设置。

6.根据权利要求1所述的一种电动车辆传导式充电插接器，其特征在于：所述控制组件（9）包括控制槽（10）、控制环（11）、控制弹簧（12）和若干个控制杆（13），所述控制槽（10）设置在第二插接体（2）内，所述控制环（11）位于控制槽（10）内且两者之间滑动配合，所述第二插接体（2）内设有若干个控制孔，每个所述控制孔的一端均与控制槽（10）连通，每个所述控制孔的另一端均延伸至第一插接体（1）和第二插接体（2）之间，若干个所述控制杆（13）对应设置在若干个控制孔内且控制杆（13）与控制孔之间滑动配合，所述控制弹簧（12）的两端分别与控制环（11）和控制槽（10）抵触。

7.根据权利要求6所述的一种电动车辆传导式充电插接器，其特征在于：所述驱动组件（4）包括扳机（5）、驱动连杆（6）、安装口（7）和驱动卡块（8），所述扳机（5）转动设置在第二插接体（2）的下部，所述安装口（7）设置在第二插接体（2）的下部且安装口（7）与控制槽（10）连通，所述驱动卡块（8）呈弯折设置，所述驱动卡块（8）的弯折处与第二插接体（2）转动连接，所述驱动卡块（8）的一端与驱动连杆（6）的一端铰接，所述驱动连杆（6）的另一端与扳机（5）的上部铰接。