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专利号: 202111041969X
申请人: 重庆交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 信号装置
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种交通信号灯的智能控制方法,其中,所述方法应用于交通信号灯的智能控制系统,所述系统与道路监控系统通讯连接,所述方法包括:获得第一路口,所述第一路口包括第一道路和第二道路,所述第一道路和所述第二道路相交,且所述第一路口具有第一信号灯;

获得第一预定时段;

通过所述道路监控系统获得所述第一预定时段内所述第一道路的第一车流量信息和第二道路的第二车流量信息;

将所述第一车流量信息和所述第二车流量信息进行曲线拟合,获得第一拟合曲线;

根据所述第一拟合曲线,获得所述第一拟合曲线随时间轴的第一斜率集合;

将所述第一斜率集合作为训练数据集对神经网络模型进行训练,获得第一信号灯控制模型;

获得第一时间的第三车流量信息和第四车流量信息,其中,所述第三车流量信息为所述第一道路的车流量信息,所述第四车流量信息为所述第二道路的车流量信息;

将所述第三车流量信息和所述第四车流量信息输入所述第一信号灯控制模型,获得第一信号灯控制方案;

根据所述第一信号灯控制方案对所述第一信号灯进行控制。

2.如权利要求1所述的方法,其中,所述方法包括:构建高峰时间段等级;

根据所述高峰时间段等级,获得所述第一时间在所述高峰时间段等级的第一位置;

根据所述第一位置,获得第一参数;

根据所述第一参数,对所述第一信号灯控制方案进行调整,获得第二信号灯控制方案。

3.如权利要求2所述的方法,其中,所述方法包括:获得第一区域,所述第一区域为以所述第一路口为中心的预定范围内的区域;

获得所述第一区域的建筑信息,所述建筑信息包括建筑数量信息和建筑属性信息;

根据所述建筑数量信息和所述建筑属性信息进行分类统计,获得建筑类别以及每个所述建筑类别中的数量信息;

通过每个建筑类别的重要程度对所述建筑类别以及每个所述建筑类别中的数量信息进行加权计算,获得第一输入信息;

将所述第一时间在所述高峰时间段等级中所处的第一位置作为第二输入信息;

将所述第一输入信息和所述第二输入信息输入车流量预估模型,获得第一预估结果;

根据所述第一预估结果,对所述第一信号灯控制方案进行调整,获得第三信号灯控制方案。

4.如权利要求1所述的方法,其中,所述方法包括:获得第一流量信息;

获得第二流量信息;

其中,所述获得第一流量信息,获得第二流量信息,包括;

通过所述道路监控系统获得所述第一预定时段内所述第一道路的第一人流量信息和第二道路的第二人流量信息;

将所述第一人流量信息和所述第一车流量信息进行加权最小二乘法进行拟合,获得第一流量信息;

将所述第二人流量信息和所述第二车流量信息进行加权最小二乘法进行拟合,获得第二流量信息;

根据所述第一流量信息和所述第二流量信息进行曲线拟合,获得第二拟合曲线;

根据所述第二拟合曲线,获得所述第二拟合曲线随时间轴的第二斜率集合;

根据所述第二斜率集合对所述第一信号灯控制模型进行增量学习,获得第二信号灯控制模型;

根据所述第二信号灯控制模型,获得第四信号灯控制方案。

5.如权利要求4所述的方法,其中,所述根据所述第二斜率集合对所述第一信号灯控制模型进行增量学习,获得第二信号灯控制模型,包括:将所述第二斜率集合输入所述第一信号灯控制模型,获得第五信号灯控制方案;

通过对所述第五信号灯控制方案进行数据损失分析,获得代价数据;

将所述代价数据输入所述第一信号灯控制模型中进行训练,获得第二信号灯控制模型。

6.如权利要求1所述的方法,其中,所述方法包括:根据所述第一信号灯,获得第二信号灯,其中,所述第二信号灯为与所述第一信号灯相邻路口的信号灯;

获得所述第二信号灯的控制方案;

根据所述第二信号灯的控制方案,对所述第一信号灯控制方案进行调整,获得第六信号灯控制方案。

7.一种交通信号灯的智能控制系统,其中,所述系统包括:第一获得单元,所述第一获得单元用于获得第一路口,所述第一路口包括第一道路和第二道路,所述第一道路和所述第二道路相交,且所述第一路口具有第一信号灯;

第二获得单元,所述第二获得单元用于获得第一预定时段;

第三获得单元,所述第三获得单元用于通过所述道路监控系统获得所述第一预定时段内所述第一道路的第一车流量信息和第二道路的第二车流量信息;

第一拟合单元,所述第一拟合单元用于将所述第一车流量信息和所述第二车流量信息进行曲线拟合,获得第一拟合曲线;

第四获得单元,所述第四获得单元用于根据所述第一拟合曲线,获得所述第一拟合曲线随时间轴的第一斜率集合;

第五获得单元,所述第五获得单元用于将所述第一斜率集合作为训练数据集对神经网络模型进行训练,获得第一信号灯控制模型;

第六获得单元,所述第六获得单元用于获得第一时间的第三车流量信息和第四车流量信息,其中,所述第三车流量信息为所述第一道路的车流量信息,所述第四车流量信息为所述第二道路的车流量信息;

第一输入单元,所述第一输入单元用于将所述第三车流量信息和所述第四车流量信息输入所述第一信号灯控制模型,获得第一信号灯控制方案;

第一控制单元,所述第一控制单元用于根据所述第一信号灯控制方案对所述第一信号灯进行控制。

8.一种交通信号灯的智能控制系统,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其中,所述处理器执行所述程序时实现权利要求1‑6任一项所述方法的步骤。