1.一种减少撞击伤害的安全车门，包括车柱（1）和车门（2），所述车柱（1）和车门（2）通过铰链（3）活动连接，所述车柱（1）和车门（2）之间设有限位杆（6），其特征在于：所述车门（2）设有带有扭簧的卡轮（14），所述限位杆（6）上设有可伸缩的停顿卡块（13），所述停顿卡块（13）的伸出量大于卡轮（14）的半径，所述卡轮（14）位于车门（2）的一侧设有永磁体（12），所述停顿卡块（13）的伸缩部设于与其相斥的磁石，所述停顿卡块（13）和限位杆（6）之间设有延时收缩的阻尼，所述停顿卡块（13）朝向车门（2）的一侧设有斜面，所述停顿卡块（13）的位置对应车门（2）打开3‑10度的位置；

所述限位杆（6）通过安装座（4）与车柱（1）固定连接，所述安装座（4）通过拉断螺钉（5）与车柱（1）固定连接，所述车柱（1）固定连接有驱动件（7），所述驱动件（7）连通有压缩气体供应装置，所述驱动件（7）通入高压气体时可驱使安装座（4）与车柱（1）脱离。

2.根据权利要求1所述的一种减少撞击伤害的安全车门，其特征在于：所述铰链（3）通过安装座（4）和拉断螺钉（5）与车柱（1）固定连接，所述车柱（1）连接的安装座（4）固定连接有伸缩缸（8），所述伸缩缸（8）与驱动件（7）连通。

3.根据权利要求1所述的一种减少撞击伤害的安全车门，其特征在于：还包括控制器和感应车门（2）被撞击的传感器，所述控制器根据传感器数据触发驱动件（7）通气，所述传感器仅在车门（2）开启度大于第一限位位置时才开始工作，所述控制器还可手动一键触发驱动件（7）通气。

4.根据权利要求3所述的一种减少撞击伤害的安全车门，其特征在于：所述限位杆（6）距离末端一个限位盒厚度的位置设有卡快（9），所述限位杆（6）与驱动件（7）连通，并在驱动件（7）通气后将卡快（9）顶出同时限制停顿卡块（13）的缩回。

5.根据权利要求1所述的一种减少撞击伤害的安全车门，其特征在于：所述车柱（1）固定连接有安装套（15），所述驱动件（7）设于安装套（15）内，所述驱动件（7）的活塞杆底部通过牵引绳与驱动件（7）的缸体固定连接，所述驱动件（7）的端部设有减速囊（10），所述减速囊（10）连接的节流喷口（11）。