1.一种新能源汽车充电桩，其特征在于：包括充电桩壳体(01)、车辆识别系统(02)、移动停车架(03)、摆动机构(04)、绕线机构(05)、转动机构(06)、防卡止机构(07)和充电枪及其放置机构(08)，充电桩壳体(01)和移动停车架(03)固定安装在地面上，车辆识别系统(02)固定安装在充电桩壳体(01)外侧，绕线机构(05)转动安装在充电桩壳体(01)腔内，转动机构(06)转动安装在充电桩壳体(01)上端，摆动机构(04)转动安装在转动机构(06)上，防卡止机构(07)固定安装在充电桩壳体(01)侧面，充电枪及其放置机构(08)的一端固定安装在充电桩壳体(01)侧面，另一端固定安装在摆动机构(04)末端。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩壳体(01)包括柜体(1a)、柜门(1b)、触摸显示器(1g)、刷卡器(1h)和总控制器(1k)，柜体(1a)底端安装在底面以下，且柜体(1a)固定安装在地面上，触摸显示器(1g)和刷卡器(1h)分别按固定安装在柜体(1a)正面，柜体(1a)背面和柜门(1b)铰接，柜体(1a)腔内设置有第一层板(1c)、第二层板(1d)和第三层板(1e)，总控制器(1k)固定安装在第一层板(1c)上，柜体(1a)正面底部设置有滑轨口(1f)，滑轨口(1f)和移动停车架(03)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述车辆识别系统(02)包括摄像头(2a)和识别控制器(2b)，识别控制器(2b)固定安装在第一层板(1c)上，且识别控制器(2b)和总控制器(1k)通过信号线缆连接，摄像头(2a)固定安装在柜体(1a)正面中上部。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述移动停车架(03)包括第一轨道(3a)、丝杆(3b)、第一直齿轮(3m)、第一底座(3p)和第二锥齿轮(3t)，第一轨道(3a)的一端卡接在滑轨口(1f)内，且第一轨道(3a)固定安装在地面上，丝杆(3b)的一端穿过柜体(1a)的正面，且丝杆(3b)的一端和第一直齿轮(3m)固定连接，第一底座(3p)固定安装在第一层板(1c)底端，丝杆(3b)的另一端螺纹连接有第一滑块(3c)，第一滑块(3c)上端固定安装有第二轨道(3d)，第二轨道(3d)首端设置有前挡板(3e)，第二轨道(3d)末端设置有后挡板(3f)，第二轨道(3d)上滑动卡接有停车架(3y)，且停车架(3y)的一侧和前挡板(3e)抵触，停车架(3y)的另一侧固定安装有第一弹簧(3g)，且第一弹簧(3g)和后挡板(3f)固定连接，第二轨道(3d)底端固定安装有两个轮子(3h)，两个轮子(3h)均滚动设置在地面上，且两个轮子(3h)分别位于第一轨道(3a)两侧，停车架(3y)上套设有弹性缓冲块(3k)，第一底座(3p)上转动安装有第一轴(3v)，第一轴(3v)的一端固定安装有第二直齿轮(3n)，且第二直齿轮(3n)和第一直齿轮(3m)啮合，第一轴(3v)的另一端固定安装有第一锥齿轮(3s)，第二锥齿轮(3t)和第一锥齿轮(3s)啮合，第二锥齿轮(3t)上固定安装有第二轴(3w)，且第二轴(3w)转动安装在第一层板(1c)上，第二轴(3w)顶端固定安装有第三锥齿轮(3u)，第一层板(1c)上设置有电机底座，电机底座上固定安装有电机(3z)，电机(3z)固定安装有主动锥齿轮(3x)，第三锥齿轮(3u)和主动锥齿轮(3x)啮合，且主动锥齿轮(3x)和摆动机构(04)啮合，第一轨道(3a)上方卡接有风琴防尘罩，风琴防尘罩的一端和滑轨口(1f)固定连接，另一端固定安装在第一滑块(3c)上。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述摆动机构(04)包括第四锥齿轮(4a)、第三轴(4b)、第五锥齿轮(4c)、第六锥齿轮(4d)、第四轴(4e)、第七锥齿轮(4g)、摆臂(4k)、第八锥齿轮(4h)，两个第二底座(4f)和转动轴(4j)，第三轴(4b)的底端依次穿过转动机构(06)和绕线机构(05)，且第三轴(4b)的底端和第四锥齿轮(4a)固定连接，第四锥齿轮(4a)和主动锥齿轮(3x)啮合，第三轴(4b)的顶端和第五锥齿轮(4c)固定连接，第四轴(4e)的一端依次穿过两个第二底座(4f)，两个第二底座(4f)分别固定安装在转动机构(06)内，第四轴(4e)的一端固定安装有第六锥齿轮(4d)，且第六锥齿轮(4d)和第五锥齿轮(4c)啮合，第四轴(4e)的另一端和第七锥齿轮(4g)固定连接，两个转动轴(4j)对置且分别转动安装在转动机构(06)上，第八锥齿轮(4h)固定安装在其中一个转动轴(4j)上，且第七锥齿轮(4g)和第八锥齿轮(4h)啮合，摆臂(4k)的上端设置有两个铰支，两个铰支分别固定安装在两个转动轴(4j)上，摆臂(4k)下部设置有穿线口(4m)，绕线机构(05)的一端穿过穿线口(4m)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述绕线机构(05)包括固定芯(5a)、支撑环(5d)、绕线筒(5f)和固定盘(5j)，第二层板(1d)中部设置有通孔，固定芯(5a)固定安装在第二层板(1d)的通孔内，固定芯(5a)下部固定设置有底盘(5b)，且底盘(5b)位于第二层板(1d)上端，底盘(5b)上端面开设有内外环槽，内外环槽内分别设置有一个电环(5c)，底盘(5b)的上固定设置有两个接线柱，接线柱和总控制器(1k)通过电源线连接，支撑环(5d)转动套设在固定芯(5a)外侧，且支撑环(5d)置于底盘(5b)上，绕线筒(5f)转动套设在固定芯(5a)上，绕线筒(5f)置于支撑环(5d)上，且绕线筒(5f)和固定芯(5a)之间卡设有卷簧，绕线筒(5f)底端设置有齿轮盘(5g)，绕线筒(5f)顶端设置有上圆盘(5h)，支撑环(5d)上固定安装有两个导电柱(5e)，且两个导电柱(5e)底端分别和两个电环(5c)滑动接触，齿轮盘(5g)的外齿和转动机构(06)啮合，齿轮盘(5g)上端固定安装有绝缘罩(5n)，绝缘罩(5n)上固定安装有充电线(5p)，充电线(5p)绕设在齿轮盘(5g)上，且充电线(5p)的另一端依次穿过防卡止机构(07)和穿线口(4m)，且充电线(5p)另一端和充电枪及其放置机构(08)固定连接，固定芯(5a)上端设置有固定盘(5j)，固定盘(5j)底端设置有两个限位槽(5k)，上圆盘(5h)外缘固定安装有限位装置(5m0)，且限位装置(5m0)和两个限位槽(5k)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述限位装置(5m0)包括安装板(5m1)、滑轨(5m2)、滑竿(5m3)、第二滑块(5m5)和限位柱(5m8)，安装板(5m1)固定安装在上圆盘(5h)外缘，滑轨(5m2)的一端固定安装在安装板(5m1)底部，滑轨(5m2)的另一端固定安装在上圆盘(5h)上端，且滑轨(5m2)贴合在上圆盘(5h)的径向上，滑竿(5m3)的一端固定安装在安装板(5m1)上，第二滑块(5m5)滑动安装在滑竿(5m3)的另一端，滑竿(5m3)外侧套设有第二弹簧(5m4)，第二弹簧(5m4)的一端和安装板(5m1)抵触，第二弹簧(5m4)另一端和第二滑块(5m5)抵触，第二滑块(5m5)上端开设有圆槽，圆槽内设有第三弹簧(5m7)，限位柱(5m8)下部插接在圆槽内，且限位柱(5m8)底端和第三弹簧(5m7)相抵触。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述转动机构(06)包括第三直齿轮(6a)、第五轴(6b)、第四直齿轮(6c)、过渡齿轮(6d)、支撑底座(6g)、转动底座(6h)和竖转动臂(6k)，第五轴(6b)的底端穿过第三层板(1e)，且过渡齿轮(6d)的底端和第三直齿轮(6a)固定连接，第三直齿轮(6a)和齿轮盘(5g)啮合，第五轴(6b)的上端固定连接有第四直齿轮(6c)，第四直齿轮(6c)和过渡齿轮(6d)啮合，支撑底座(6g)固定安装在柜体(1a)顶部，转动底座(6h)转动安装在支撑底座(6g)内，转动底座(6h)下部开设有环齿(6j)，且环齿(6j)和过渡齿轮(6d)啮合，竖转动臂(6k)卡接在转动底座(6h)内，竖转动臂(6k)上端设置有横转动臂(6m)，横转动臂(6m)和摆臂(4k)转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述防卡止机构(07)包括轴承外壳(7a)、轴承内壳(7c)、八个支撑板(7d)、滚轮组件(7e)和若干滚柱(7b)，轴承外壳(7a)固定安装在柜体(1a)侧壁内，轴承内壳(7c)卡接在轴承外壳(7a)内，轴承外壳(7a)和轴承内壳(7c)之间滚动安装有若干滚柱(7b)，轴承外壳(7a)的一端环矩设置有四个支撑板(7d)，轴承内壳(7c)的一端环矩设置有四个支撑板(7d)，八个滚轮组件(7e)分别固定安装在八个支撑板(7d)上。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电枪及其放置机构(08)包括充电枪(8a)、枪口底座(8b)和充电枪回收罩(8c)，充电枪回收罩(8c)固定安装在摆臂(4k)下端，充电枪(8a)和充电线(5p)固定连接，且充电枪(8a)套设在充电枪回收罩(8c)内，枪口底座(8b)固定安装在柜体(1a)侧壁内，且充电枪(8a)和枪口底座(8b)卡接。